Nautilus International 歡迎 Stena Line 對海事專業人員的重大薪酬投資

2026年8月22日 — 代表海事專業人員的工會 Nautilus International,對渡輪營運商 Stena Line 宣布的重大薪酬改善表示歡迎。

該工會表示,修訂後的薪資安排顯示公司對其船員隊伍的重大承諾,並肯定海事員工的技能、經驗與專業素養。Stena Line 已將人才留任、營運連續性與穩定性視為此次變革背後的關鍵優先事項。

Nautilus International 是一個代表英國、荷蘭及國際間海員與其他海事專業人員的工會及專業組織,於2009年由英國工會 NUMAST 與其荷蘭對應組織 Nautilus NL 合併而成。Stena Line 總部位於瑞典哥德堡,是全球最大的渡輪營運商之一,航線連接英國、愛爾蘭、斯堪地那維亞與歐洲大陸,是家族持有的 Stena AB 集團的一部分,該集團業務涵蓋航運、鑽探、房地產與金融。

Nautilus International 產業事務主管 Micky Smyth 代表該工會表示:「這是 Stena Line 的重大進展,反映出公司明確承諾肯定其員工隊伍的技能、奉獻精神與專業素養。

「在渡輪業部分環節持續承受削弱就業標準的決策所帶來影響之際,肯定選擇投資於員工的僱主至關重要。優厚的聘用條款與條件,有助支持整個行業的招聘、留任與長遠可持續發展。」

Gray 隨後的言論提及英國航運業就業標準的持續爭論。該爭論於2022年3月加劇,當時 P&O Ferries 未經預告解僱約800名常駐英國的海員,並以外包人員取代——此舉引發廣泛批評,並促使國會與監管機構展開審查。此事件之後,英國通過了《2023年海員工資法》,該法於2023年5月獲御准,規定每年停靠英國港口至少120次的航線營運商,須向在這些航線上工作的海員支付至少相當於國家最低工資的薪酬,並由英國海事與海岸警衛隊(Maritime and Coastguard Agency)負責監督相關規定的遵循情況。

Martyn Gray(組織事務總監)補充表示:「圍繞 P&O Ferries 的事件,從根本上改變了海事部門關於就業標準的討論。海員與廣大公眾都期望企業重視海事技能、經驗與專業素養。

「這項公告展現了不同的做法,反映出對投資於員工的承諾,並再次肯定本土海事專業人員的重要貢獻。這對員工有利、對安全有利,也對英國海事部門的長遠未來有利。」

Nautilus International 認為,航運業的可持續成功,有賴於具備技能、專業且獲得合理報酬的海事從業人員。該工會表示,將繼續倡導強化就業標準的政策與做法,並支持英國海事勞動力的蓬勃發展;與此同時,營運商正落實法定工資要求,行業也持續專注於吸引及留住技術人才。

資料來源:Nautilus International,由 Hellenic Shipping News 刊載於國際航運新聞,22/08/2026。