加拿大國家鐵路於週五公布了更高的第二季度營收和利潤，並上調了今年剩餘時間的展望，這一跡象顯示在更廣泛的經濟不確定性持續存在的情況下，北美貨運需求仍具韌性。

「憑藉這股動能，我們正在上調指引，目前預計在低個位數運量增長的帶動下，全年盈利將實現中至高個位數增長，」執行長 Tracy Robinson 在開盤前的財報電話會議上對投資者和分析師表示。「引擎運轉良好。我們正在執行我們的策略，並且可以看到成果。」

CN（NYSE: CNI）此前預測運量持平及低個位數盈利增長。這家總部位於蒙特利爾的承運商運營約20,000英里的路線軌道，橫跨加拿大從大西洋至太平洋，並延伸至美國中西部和墨西哥灣沿岸，使其成為與競爭對手加拿大太平洋堪薩斯城鐵路並列的北美供應鏈關鍵環節。

第二季度營業利潤增長9%至12.6億美元，營收增長11%至33.7億美元。經一次性項目影響調整後的每股收益增長11%至1.48美元。

該鐵路的營運比率為62.5%，較上年同期上升0.8個百分點。在鐵路行業中，營運比率衡量營運支出佔營收的百分比，數值越低通常代表效率越強。較高的燃料價格對營運比率造成了2.1個百分點的拖累。

以收入噸英里（CN首選的運量指標）計算，運量增長5%。以車皮裝載量和多式聯運集裝箱計算，運量下降0.35%。

首席商務官 Janet Drysdale 表示，CN對今年剩餘時間的石油和化學品運輸、穀物、國內多式聯運和汽車業務持正面展望。公司對金屬和礦物以及煤炭持中性展望。CN對林產品、化肥和國際多式聯運持負面展望。

關鍵營運指標在本季度基本保持穩定。「網絡運轉良好。車皮速度和網絡列車速度同比基本持平，同時處理了更強的運量並維持了穩健的客戶服務，」首席營運官 Patrick Whitehead 表示。

Whitehead表示，該鐵路創下了第二季和上半年最佳燃料效率成績。機車生產率增長6%，列車和機車人員生產率增長13%，這得益於CN運營更長的列車。

CN在加拿大西部的產能擴建項目正在提升流動性和速度，因為該鐵路處理了創紀錄的穀物和鉀肥出貨量，以及更高的精煉石油產品、天然氣液體和其他大宗商品運量。

「車皮速度、列車速度和停留時間改善了約3%，」Whitehead在談到CN西部地區時表示。「這種組合很重要。這表明我們進行的產能投資、嚴格的列車計劃和強有力的執行力，使我們能夠在改善整體流動性的同時吸收增長。」

目前在安大略省北部和不列顛哥倫比亞省燃燒的野火並未影響CN的運營或基礎設施。該承運商正密切監控火勢，並已部署其消防列車車隊。