波音已從美國空軍獲得一份價值高達1,310億美元的國防合約,用於F-15計畫支援,工作內容包括維護、升級、改裝、系統整合與後勤維保。該協議有效期至2037年8月,涵蓋美國部隊以及包括日本、以色列和沙烏地阿拉伯在內的國際夥伴所使用的F-15戰機。

消息宣布後,波音(股票代號BA)股價在盤前交易中上漲約1%,來到213.02美元。

Evan(@StockMKTNewz)於2026年8月24日發布的貼文突顯了這項合約,並包含以下有關空軍合約的引述:

Boeing $BA was just awarded a $131.2 Billion contract with the Air Force "For the F-15 Eagle Crest in support of the F-15 Program Office. This contract provides for aircraft production, systems integration, modernization, upgrades, retrofits, sustainment, and the… pic.twitter.com/JUbeAz308m — Evan (@StockMKTNewz) August 24, 2026

這項合約預計將支援波音聖路易製造廠區的作業。波音於2025年在該廠區與工會員工敲定了一份為期五年的勞動協議,這一點值得注意,因為此次合約將一項大型且長期的國防計畫,與該公司在美國的關鍵生產與支援據點之一緊密結合。

Vertical Research Partners的產業分析師Rob Stallard週二表示:「這是相當大規模的F-15支援工作」,他所指的是該協議的範圍,其中涵蓋維護服務與戰機升級計畫。

F-15戰機最初於1970年代由麥道公司(McDonnell Douglas)開發,多年來歷經多次升級。其最新版本F-15EX Eagle II已於2021年投入服役。波音表示,該機型的武器酬載能力優於目前任何已部署的戰鬥機。

波音的國防與太空業務近年來陷入困境。通膨壓力衝擊固定價格合約,導致該部門2024年營業虧損54億美元,2025年虧損1.28億美元。自2021年以來,該部門一直未能實現年度獲利。

不過,2026年上半年表現有所改善,國防與太空部門繳出2.18億美元的營業利益,營收為151億美元。波音同期總營收約為470億美元。

這項新協議為該部門帶來與成熟飛機平台掛鉤的長期收入來源,在波音持續應對更廣泛的營運與生產挑戰之際,為這個承壓的業務部門增添更多能見度。

在週二交易日之前,BA股價年初至今下跌3%,過去12個月累計下跌7%。該股曾於8月初攀升至240美元以上,但隨後回軟,因原油價格近幾週從每桶約77美元漲至86美元。

航空燃油成本可能影響航空公司的營運預算,並可能左右其購機決策,進而影響波音的商用飛機業務。今年稍早,BA股價於3月跌破190美元,隨後在5月反彈至240美元以上。

波音的商用飛機部門仍是BA股價日常波動的主要驅動因素,而這份F-15支援合約則是該公司近年來規模最大的國防服務合約之一。