航運業組織BIMCO強調，隨著人工智能工具在海事合約起草和審查中日益普及，人類專業知識仍然不可或缺。

BIMCO——即波羅的海國際航運公會，是全球最大的國際航運協會之一，其標準合約和條款被廣泛應用於全球海事貿易——是制定船東、租船人及其他行業參與者所採用的標準化合約用語的重要平台。

在上週發佈於其網站的聲明中，BIMCO公佈了對其文件委員會成員進行的調查結果。調查顯示，20%的受訪者已在合約工作中使用AI，而70%預期將在三至五年內採用此類工具。此外，四分之一的受訪者表示曾遇到由AI生成的合約條款取代業界既定用語的情況。

BIMCO承認AI可以協助起草、條款比較及其他常規工作。然而，該組織警告，AI生成的用語可能存在不準確之處，並可能忽略關鍵的商業和法律細節——這在海事合約中尤為令人擔憂，因為合約各方經常在不同司法管轄區運作，即使是微小的用語差異也可能影響責任歸屬、保險範圍及爭議解決。

BIMCO標準合約和條款的制定涉及船東、租船人、經紀人、律師和保險專業人士之間的廣泛磋商，隨後經文件委員會正式批准。

「AI或許能夠生成條款，」BIMCO表示。「但它無法複製的是BIMCO條款制定的過程：行業內的磋商、專家的審查、對保險影響的考量、競爭利益的平衡，以及文件委員會的批准。」

來源：Ship & Bunker