ZeroNorth推出Propel海上运营AI智能体系统
要点速览
- •ZeroNorth的Propel平台采用AI智能体,在既定参数范围内执行重复性运营任务,而非仅仅提供分析或推荐建议。
- •首个上线的航次优化智能体可生成航次计划、与船长沟通,并根据不断变化的条件持续更新计划。
- •Cargill、Ultrabulk和CMB.TECH担任该平台的创始合作伙伴,三家公司自ZeroNorth于2020年成立以来一直是其客户。
- •ZeroNorth报告称服务超过200家客户,每年在其平台上交易的燃料超过5000万吨,并于2025年实现正EBITDA。
- •更广泛的商业发布计划于2026年晚些时候进行,涵盖船舶和燃料工作流程的更多智能体正在开发中。

ZeroNorth宣布推出Propel by ZeroNorth,一个专为海上运营设计的全新AI驱动平台,Cargill、Ultrabulk和CMB.TECH作为创始合作伙伴加入。
该系统采用AI智能体执行重复性运营任务,而非仅仅提供推荐建议——公司表示,随着底层技术的成熟,这一能力已变得切实可行。从以分析为导向的AI转向在既定参数范围内执行操作的系统,顺应了企业软件领域更广泛的趋势,即智能体AI正在多个行业进行试点应用。
首个上线的智能体涵盖航次优化功能。它可以生成航次计划、管理与船舶船长的沟通、纳入反馈意见,并在条件变化时更新计划。在燃料成本和排放表现作为核心运营关切的行业中,持续的航次重新规划对航次经济效益和环境成果具有直接影响。ZeroNorth报告称,该智能体已由其专业服务团队使用三个月,现正向三位创始合作伙伴开放,并计划于2026年晚些时候进行更广泛的商业发布。
涵盖船舶和燃料工作流程的更多智能体目前正在开发中,公司计划随着时间推移逐步扩展该平台。
ZeroNorth表示,公司目前服务超过200家客户,每年在其平台上交易的燃料超过5000万吨,并于2025年实现了正EBITDA。所有三家发布合作伙伴自公司2020年成立以来一直是ZeroNorth的客户。此次发布反映了海事数字化投资的不断增长,因为航运公司正面临日益严格的排放法规——包括IMO脱碳目标和欧盟将海运排放纳入其排放交易体系——并通过数据驱动的工具寻求运营效率的提升。
ZeroNorth首席执行官Søren Andersen在一份声明中表示:"我们推出Propel的雄心是通过改变技术在海上运营中的作用方式,帮助改变航运业的运作模式。"
"迈向更加互联、持续和精准的运营具有巨大潜力,在这些运营中,技术承担更多的协调工作,而人们可以将判断力集中在能创造最大价值的领域,"Andersen补充道。
Cargill Ocean Transportation全球运营副总裁James Lewis表示:"我们很自豪能够继续与我们长期合作的伙伴ZeroNorth携手,探索能够推动航运现代化、提升运营效率并助力行业进步的技术。"
Ultrabulk首席财务官Oskar Fabricius表示:"在Ultrabulk,我们看到当技术扎根于真实运营时,它就能发挥实效。"
"能够采取行动——而不仅仅是呈现洞察——的AI具有巨大的潜力,作为ZeroNorth最早期的合作伙伴之一,我们很高兴能够走在实践探索的前沿,"Fabricius补充道。