周六，美国每加仑柴油的平均价格再创历史新高，美国汽车协会（AAA）发布的数据显示，全国平均价格目前为5.88美元。

柴油是美国经济的骨干燃料，为运载全国绝大部分货物的卡车以及农业机械、建筑设备和火车提供动力，因此其价格波动往往会传导至运输成本和加油泵之外的各类消费品价格。

Axios周六的一篇报道发现，现任共和党人对飞涨的汽油和柴油价格将如何影响2026年中期选举日益担忧，尤其是因为他们自己的内部民调显示，选民正将价格上涨归咎于唐纳德·特朗普总统对伊朗的战争。

"柴油价格处于历史最高位，"一位共和党操盘手告诉Axios。"汽油大约每加仑4美元。我们没办法靠话术把这说过去。"

另一位共和党消息人士告诉该媒体，鉴于总统对他们在关键选区需要动员的选民拥有牢固掌控，共和党候选人实际上没有与总统及其不受欢迎的战争切割的选项。

"我们别无选择，"该消息人士说。"不管愿不愿意，我们都跟他拴在一条船上。"

燃料价格历来是执政党长期面临的政治软肋，因为选民每天都在面对燃油价格，并且在评估全国选举前的经济管理表现时往往对其高度重视。

美国交通部长肖恩·达菲在周六接受福克斯新闻采访时，试图将创纪录的柴油价格描述为总统无法控制的因素。

"谈到柴油，你就得看俄罗斯和乌克兰，"达菲说。"俄罗斯是柴油出口大国，曾是全球第二大柴油出口国。他们停止了出口，这给全球市场带来了压力。但特朗普总统推动了美国能源主导地位，我们现在的能源产量比过去更高。"

达菲还补充说"只有特朗普总统在努力压低这些价格"，尽管批评者指出总统的战争正是价格上涨的主要推手。这段交锋由记者阿伦·鲁帕尔（Aaron Rupar）重点指出：

https://x.com/atrapar/status/2096245087881556462?ref_src=twsrc%5Etfw

美联社周五发布的一篇报道指出，柴油成本对食品价格的影响尤为显著，因为这种燃料既为农业设备提供动力，也为向杂货店运送食品的卡车提供动力。

"据独立杂货商联盟——一个由7500家全球超市组成的组织——的数据，燃料约占食品总成本的15%至30%，"美联社报道。"因此更高的柴油成本往往导致杂货价格更贵，尽管能源冲击传导至整个供应链可能需要一段时间。"

不断上涨的杂货价格多年来一直是美国消费者的沉重负担，特朗普在2024年总统竞选期间曾承诺，从他上任第一天起杂货价格就会下降。随着中期选举临近，持续高企的柴油和杂货价格与这一承诺之间的落差，很可能仍是两党争论的核心焦点。