上周，美国柴油出口量攀升至历史新高，主要受中东持续能源危机导致的全球短缺推动。

根据美国能源信息署（EIA）的数据，上周美国柴油出口速率达到190万桶/日，超过了春季创下的历史纪录。然而，同一份EIA报告显示，国内柴油产量在该周有所下降，柴油库存同样出现下滑。目前美国柴油库存比五年均值低了12%。

美国柴油出口的大部分流向欧洲，当地燃料供应尤为紧张。这一缺口因当地炼油能力下降而加剧——欧洲各国政府正推进以交通大规模电气化为核心的能源转型议程。尽管电动汽车销量在整个大陆（尤其是欧盟）大幅上升，但这一转型尚未实质性降低燃料需求。过去十年中，随着页岩油热潮提升了国内原油产量，墨西哥湾沿岸炼油厂大力投资出口基础设施以满足不断增长的国际需求，美国已成为全球市场精炼产品的关键供应商。

据彭博社报道，在攀升至历史新高之前，美国柴油出口已连续五周维持在约150万桶/日的水平。由于炼油厂无法进一步提高产量，燃料销售商一直通过消耗库存来满足出口需求。据彭博社报道，国内柴油库存已降至1996年以来的最低水平。

随着供暖季临近，这一状况可能对美国国内市场构成潜在挑战。柴油是取暖油的关键原料，而取暖油在美国东北部地区冬季被广泛使用——该地区占全国取暖油消费的绝大部分。取暖油在全球其他地区同样需求旺盛，这意味着一种本已稀缺的大宗商品在未来几个月的需求将进一步上升——而与此同时，炼油厂进入检修季，预计产量将会下降。除供暖外，柴油对美国更广泛的经济也至关重要，它驱动着运输大部分货物的货运卡车、火车和船舶，以及秋季收获季节必不可少的农业机械。

炼油厂检修季通常从8月持续到10月。虽然如有必要可以推迟检修，但鉴于炼油厂目前的开工率已高于正常水平，推迟检修可能并非明智之举。

作者：Irina Slav，发表于 OilPrice.com

来源：Bloomberg