能源政策专家表示，俄罗斯将在未来数月增加对美国柴油供应的新协议，恐怕难以为居高不下的加油站价格或其他任何地方的油价带来实质性缓解。

美国总统唐纳德·特朗普于周五宣布，他已与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京达成协议，俄罗斯将立即向美国供应超过30万吨柴油。随后将在11月追加供应50万吨，之后再供应400万吨。

该协议标志着华盛顿政策的急剧逆转——自2022年俄罗斯与乌克兰开战以来，美国一直禁止进口俄罗斯石油。此时恰逢美国经济和消费者因持续八个月的美伊战争推动全球油价上涨而承压。

近几周来，柴油价格屡破纪录，推高了大量消费品的通胀。据汽车俱乐部AAA的数据，美国柴油全国均价在9月22日创下每加仑6.53美元的历史新高。周五约为每加仑6.28美元，而去年同期约为3.68美元。欧洲的柴油价格也创下了纪录。

由于柴油是许多货运和配送网络的动力来源，价格上涨意味着大量日常用品的运输成本更加高昂。一些企业已经通过在网购订单和邮寄包裹上附加费用的方式，将上涨的成本转嫁给消费者。

购物者可能会感受到越来越强烈的价格冲击，尤其是在食品杂货区。肉类和农产品等易腐食品受高价柴油的冲击最为直接，因为它们需要频繁运输和补货——或者可能是由以柴油为动力的农业设备收割的。

这一涨势加大了特朗普和共和党在11月3日中期选举前解决物价飙升问题的压力。根据上周发布的AP-NORC民调，随着伊朗战争及其贸易战推高了美国石油和其他商品的价格，总统在经济方面的支持率跌至新低。

专家怀疑供应增加能否撼动价格

能源政策分析师周五表示怀疑，认为俄罗斯柴油供应的增加不会对石油价格产生显著影响，无论是在美国还是在全球范围内。

“这有点像在泰坦尼克号上重新摆放躺椅，”专注于能源与经济的无党派研究机构能源政策研究基金会杰出研究员迈克尔·林奇表示。“如果我们从俄罗斯获得柴油，基本上意味着他们现有的客户拿不到货，不得不另寻供应渠道，这将使价格基本维持在目前的水平，”林奇说。

白宫或许寄望于此举能为因柴油价格上涨而深受打击的美国卡车司机、牧场主和农民在加油站带来些许缓解，但这一结果远非板上钉钉。

“最乐观的期望是，纽约—新泽西地区、或许还有费城等地的本地价格出现小幅回落，”林奇说。“这只是意味着石油的调配方式有所变化，实际上并不会改变全球或全美范围的价格。”

哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员丹尼尔·斯特恩诺夫表示，如果俄罗斯——此前因乌克兰无人机袭击其炼油厂而在7月禁止柴油出口——现在认为自己能够恢复柴油出口，那将有助于稳定全球柴油价格。

即便如此，由于持续的美伊战争导致霍尔木兹海峡——全球石油和燃料运输的关键水道——运输受阻，中东大量炼油产能无法供应世界市场，整体价格可能仍将居高不下。

“柴油等成品油的供应仍仅为战前水平的一半左右，”斯特恩诺夫说。“因此，即使俄罗斯真的向世界市场投放一些额外柴油，或许略微缓解价格压力，但不会大幅拉低价格。”按照公布的供应时间表，50万吨批次定于11月交付——恰逢中期选举所在的月份——而规模最大的400万吨批次则没有确定的交付日期。

莫斯科的胜利

国际战略研究中心能源战略专家克莱顿·塞格尔表示，尽管特朗普与普京的协议对美国柴油消费者的价格可能影响不大，但它将使俄罗斯受益。

塞格尔指出，俄罗斯正试图出售其夏季牌号柴油，换回其未来数月所需的更浓稠的冬季和极地牌号柴油——此类柴油经过特殊调配，可在严寒温度下保持流动。

“我认为这不足以实质性拉低美国或欧洲的价格，但它确实让莫斯科摆脱了财政收入紧张的局面，”他说。

本文最初发表于 Fortune.com。