总部位于安特卫普的海运物流公司Somtrans在中国南通中集太平洋海洋工程有限公司船厂下水了其最新的液化天然气（LNG）加注船，该公司周六在LinkedIn帖子中宣布。

这艘20,000立方米的船只计划于2027年1月加入Somtrans船队，扩大该公司为西北欧港口船舶供应LNG燃料的能力。

"从最初的计划到看到驳船下水，这个项目凝聚了许多人多年的专业知识、团队合作和奉献精神，"Somtrans在公告中表示。

此次下水标志着Somtrans在短时间内进行的第二笔LNG加注船投资。今年早些时候，该公司已接收另一艘LNG加注驳船，用于比利时和荷兰港口的供应作业，此前已有报道。

以鹿特丹、安特卫普和汉堡等主要枢纽为依托的西北欧加注市场，对LNG供应基础设施的需求不断增长，原因是船东面临日益收紧的监管压力，包括2025年生效的欧盟FuelEU Maritime法规以及自2024年起将欧盟排放交易体系扩展至海运领域。

LNG已成为海运业脱碳努力中的关键过渡燃料，与传统船用燃料相比，可显著减少硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放。国际海事组织修订后的温室气体战略目标是到2050年前后实现国际航运净零排放，这进一步激励船东采用LNG动力船舶。随着更多此类船舶加入全球船队，对LNG加注服务的需求预计将大幅增长。

根据船级社DNV的数据，全球LNG加注船队目前拥有91艘在运营船舶，预计到2029年还将新增51艘投入服务。

南通中集太平洋海洋工程有限公司位于中国江苏省，是一家专业造船企业，以建造海工工程船、气体运输船和国际客户的加注驳船而闻名。