Samsara公布2027财年第二季度营收为5.084亿美元，同比增长30%。这家互联运营技术提供商继续在大型客户中扩张，运输和墨西哥业务也呈现加速增长。

总部位于旧金山的Samsara（NYSE: IOT）周四表示，截至8月1日的季度，年度经常性收入（ARR）达到21.25亿美元，同样同比增长30%。新增净ARR为1.341亿美元，增长28%。

联合创始人兼首席执行官Sanjit Biswas在盘后与分析师的财报电话会议上表示：“Samsara又交出了一份稳健且高效增长的成绩单，ARR突破21亿美元，连续第三个季度实现30%的同比增长。”

Biswas表示，大型客户继续推动公司的发展势头，而Samsara部分最新人工智能功能在过去两个月中的采用率增长超过四倍。

Samsara的互联运营平台整合了远程信息处理、基于视频的安全、设备监控、维护等应用，面向货运、物流、建筑、现场服务及其他拥有大规模实体运营的行业。该公司在车队远程信息处理市场与Geotab、Motive、Verizon Connect和Lytx等厂商竞争，其业绩被视为货运及其他实体密集型行业数字化采用的晴雨表。

运输业务势头增强

本季度公司运输业务显示出增强的发展势头。运输业务在Samsara新增净年度合同价值（ACV）中占比第二高，仅次于现场服务，而运输业务的同比增长已连续第三个季度环比加速。

公共部门业务也有所增强，创下有记录以来第二高的新增净ACV占比。

管理层表示，货运领域的市场机会依然可观。Samsara高管在财报电话会议上估计，北美约50%的商用车仍未联网，85%的车辆未配备AI行车记录仪。这些数字表明，尽管远程信息处理技术已在大型车队中广泛应用多年，可服务市场仍远未饱和。

墨西哥业务加速增长

墨西哥是另一个加速增长的地区。公司表示，墨西哥新增净年度合同价值的同比增长连续第二个季度加速，使该国在五个季度中首次获得最高的新增净ACV占比。

安全似乎是推动墨西哥车队采用Samsara技术的因素之一。货物盗窃一直是墨西哥托运人和承运人面临的长期挑战，这加大了对车队可视化和司机安全工具的关注。

“墨西哥也是同样的情况。我们在安全方面投入巨大。这对他们来说是一个非常关键的使用场景，”Biswas说，并提到了紧急报警按钮和车辆防盗锁定等功能。

Biswas还提到了Grupo Trayecto——Samsara在墨西哥的大型运输客户之一，并表示随着公司与大型、复杂运营商合作，公司的品牌声誉正在不断提升。

总部位于墨西哥蒙特雷的Trayecto是该国最大的货运运输公司，拥有超过4000辆卡车、1万辆挂车和4000名司机。

大型客户推动Samsara增长

Samsara的大部分增长来自大型企业扩大对公司平台的使用。

本季度结束时，Samsara拥有3605个ARR超过10万美元的客户，本季度新增242个，创季度纪录。这些客户贡献了13亿美元的ARR，同比增长38%，目前占公司总ARR的63%，而一年前为59%。

公司本季度还拥有210个ARR超过100万美元的客户，期内新增20个，创历史纪录。这些客户的ARR超过5亿美元，连续第三个季度同比增长超过50%。

Samsara表示，客户还在同时采用更多技术。在ARR超过10万美元的客户中，96%使用至少两种Samsara产品，72%使用三种或以上。

新兴产品连续第三个季度占新增净ACV的20%以上。公司10笔最大的新增净ACV交易中有8笔包含新兴产品。这种多产品扩张是软件供应商在不完全依赖新销售的情况下提高现有客户收入的常见方式。

连续第四个季度盈利

Samsara报告GAAP营业收入为490万美元，而一年前为2660万美元的营业亏损。GAAP营业利润率从负7%改善至1%。

非GAAP营业收入从5970万美元增至1.06亿美元，非GAAP营业利润率扩大6个百分点至21%。

自由现金流达到6470万美元，而一年前为4420万美元；GAAP每股收益为3美分。这一结果标志着Samsara连续第四个季度实现GAAP盈利。

Samsara目前预计2027财年自由现金流利润率将比2026财年低约100个基点，原因是公司需要更多物联网设备来支持需求、计划增加库存，并预计下半年供应链成本上升。

业绩指引

对于财年第三季度，Samsara预计营收在5.14亿至5.16亿美元之间，同比增长约24%。

公司预计2027财年全年营收在20.43亿至20.47亿美元之间，同比增长约26%，非GAAP营业利润率为21%，稀释后非GAAP每股收益为76至78美分。Samsara预计第三季度和整个财年都将保持GAAP盈利。

Samsara运输和墨西哥业务的加速增长表明，互联车队技术的需求依然强劲，而AI、维护、安全和资产追踪产品日益增长的采用率，为公司提供了从每辆车和每位客户获得更多收入的途径。

来源：FreightWaves