在美国，趁着劳动节周末加满油箱进行最后一次夏季公路旅行，从未如此昂贵。

据美国汽车协会（AAA）数据，假期前夕普通汽油平均价格为每加仑4.14美元——比一年前高出近1美元，也远高于2012年创下的劳动节周末3.82美元的历史纪录（AAA）。

妮可·柯林斯原计划从费城开车去南卡罗来纳州探望朋友，但她表示，由于开车出行变得太贵，家人整个夏天大部分时间都待在家里，没有进行通常的周末旅行。

"现在油价真的很高。我们还有一个宝宝，这也没帮上什么忙，所以我们还得为此花钱，"柯林斯在特拉华州克莱蒙特的加油站外说道。当地普通汽油售价为每加仑4.199美元。

自今年2月美国和以色列袭击伊朗以来，油价飙升且此后一直居高不下。通过关键咽喉要道霍尔木兹海峡的原油运输量骤降，而伊朗拒绝重新开放这条水道（AP）。该海峡是伊朗与阿曼之间的狭窄要冲，是全球最重要的石油运输路线之一，因此那里的中断会波及远超该地区的燃油价格。

"一切都指向伊朗战争和霍尔木兹海峡，"德克萨斯基督教大学能源金融教授汤姆·森表示。

能源部长克里斯·赖特对美国驾车者何时能在油泵前得到缓解几乎没有给出具体细节，同时承认目前的价格高于2025年劳动节期间的水平。

"是的，今天的价格更高，但我们正在尽一切努力把它们压下来，"赖特周日在美国广播公司（ABC）的"本周"节目中表示。

普通汽油的全国平均价格仍远低于2022年6月创下的每加仑5.02美元的历史最高纪录。但柴油则是另一回事：周五柴油全国均价达到每加仑5.85美元，创下历史新高（AP）。

卡车和其他货运系统消耗大量柴油，而增加的运输成本正转嫁给消费者——无论是在杂货店还是通过包裹配送服务。这使得柴油纪录成为更广泛通胀压力的信号，因为柴油是运送大多数美国人所购商品的燃料。

"看起来这似乎没有尽头，"柯林斯说。

随着夏季驾驶季结束、炼油厂转产更便宜的冬季调和油，汽油价格通常会回落。但森指出，今年除中东动荡局势外，还有其他因素使未来价格难以预测。美国炼油厂正以98%的产能运行，其中许多正承受着得克萨斯州异常严酷的高温。如果那里出现问题，或飓风导致部分系统停摆，价格将难以回落。美国炼油业的核心位于墨西哥湾沿岸，该地区经常暴露于飓风之中，这就是为什么风暴季节每年都会给燃料供应增加一层风险。

这也不只是中东的问题。乌克兰无人机对俄罗斯炼油厂的袭击正在挤压柴油供应，而中国炼油商的产量也在下降，北卡罗来纳大学夏洛特分校经济学临床教授马修·梅茨加表示。

"那些炼油厂产出的汽油就是变少了，"梅茨加说。

赖特表示，特朗普政府正在采取措施增加产量，且市场预测未来几个月价格会走低。

"如果你看看期货价格，如果你想今天批量购买两个月后即11月交割的汽油，大约比现在便宜0.35美元。所以市场认为汽油价格将显著下降，"他说。

然而，从地缘政治角度看，普通驾车者几乎无法做些什么来压低油价。梅茨加指出，使用比价应用程序可以帮助省一点钱，尤其是在长途旅行中，州际公路旁的加油站汽油可能比开车不远处的加油站每加仑贵10到15美分。

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美联社视频记者明森·刘和记者加里·菲尔兹对本文有贡献。本文最初刊载于Fortune.com。