马尼拉 — 菲律宾能源部（DoE）表示，需要在东南亚国家联盟（ASEAN）内部实现更深层次的一体化，以强化区域电动车（EV）生态系统并巩固清洁能源方面的努力。

"我们需要在四个领域与东盟邻国开展更紧密的合作：充电互操作性、统一标准、技术转让和跨境供应链，" 能源部长莎伦·S·加林（Sharon S. Garin）周三在东盟电动车大会上表示。"在这些方面取得进展，意味着更少的市场壁垒、更具竞争力的产业，以及菲律宾企业的新市场。"

充电互操作性与统一标准是这一一体化的实际层面：按照不同国家标准制造的车辆和充电桩并非总能跨境兼容，因此统一的技术要求才能让充电基础设施在区域内正常运作。

根据《菲律宾能源计划》——政府的长期能源路线图——目标是到2040年电动车占全国车队的一半，到2050年提升至60%。

菲律宾电动车协会会长陈伟利（Willy Tee Ten）强调，菲律宾电动车产业需要加强与区域同行的协调。该协会预计今年电动车将占汽车产业的20%。

据菲律宾汽车制造商商会（CAMPI）数据，截至10月底，电动车占汽车销量的17.7%。前10个月汽车总销量下降10.2%至307,060辆，而电动车细分市场同期增长163%至54,372辆，CAMPI表示。

亚洲电动车联合会会长艾德蒙·阿拉加（Edmund Araga）表示，向电动出行转型还有助于吸引投资并提升交通韧性。"然而，要实现这些效益，需要在整个电动车生态系统中采取协调行动，包括支持性政策、可靠的充电基础设施、融资、本地制造、供应链发展和劳动力准备，" 他说。

随着东盟电动车一体化进程的推进，充电互操作性、共同标准、技术转让和供应链联系方面的后续落实情况将是值得关注的信号。

— 比阿特丽斯·玛丽·D·克鲁兹（Beatriz Marie D. Cruz）

来源：BusinessWorld