韩国泛洋海运已将其最新一对超大型原油轮（VLCC）订造在中船集团旗下的青岛北海船厂。

Splash在6月底报道称，这家受Harim控制的船东已安排两艘可氨燃料改装的VLCC，计划于2030年9月交付，市场消息人士给出的单船价格约为1.22亿美元。

泛洋海运的证券交易所披露并未点名建造方，尽管这些船舶此前已被指向青岛北海船厂。

中方船厂现已确认，其与中国船舶贸易公司已与泛洋海运签署两艘31.9万吨VLCC合同。

这对新船紧随该韩国船东于3月在青岛北海订造的一艘同设计VLCC，使其在该船厂的VLCC订单增至三艘。

这两艘长339.5米的船舶将符合Tier III和EEDI Phase III要求，并在设计上预留未来安装两座6,000立方米氨燃料舱的条件。该配置使这些船舶跻身一批日益增加的原油轮之列，这类船舶在订造时即考虑排放规则和未来燃料灵活性，即便相关燃料舱尚未安装。

泛洋海运目前在青岛北海至少有七艘船舶在建合同，包括四艘21万吨纽卡斯尔型散货船。该公司在韩国同业船厂韩华海洋也有一系列VLCC新造船订单，显示其正将大型船队投资分散至散货和原油运输两个板块。