在前一交易日大幅下挫后，油价于周三交易中回升，沙特原油出口的恢复缓解了围绕霍尔木兹海峡供应中断的部分担忧。

11月交割的布伦特原油合约上涨约1%，收于每桶103.64美元。西德克萨斯中质原油（WTI）上涨0.9%，收于每桶90.21美元。周二，布伦特原油下跌2.6%，WTI下跌3.5%。布伦特是全球大部分原油的定价基准，WTI则在美国原油中扮演同样的角色。

市场参与者继续在改善中的中东出口流量与关键航运通道的不确定性之间进行权衡。霍尔木兹海峡承载着全球相当大比例的海运石油，自2月底美以对伊朗联合军事行动以来基本处于关闭状态。这一中断令供应风险保持高位，尽管外交努力最终可能促成该水道重新开放。

沙特恢复延布出口

油价回升之前，沙特宣布已恢复经其红海出口终端延布的原油发运。该国重新启动了东西输油管道的运营，使原油无需经过霍尔木兹海峡即可抵达红海——这一改道解释了为何在水道仍然关闭的情况下出口仍能恢复。

Crude oil flows from the Middle East are almost back to pre-war levels despite continued risks to shipping, according to JPMorgan — Bloomberg (@business) September 30, 2026

沙特阿美已向客户发放10月的装船计划，船舶追踪数据显示，近1000万桶原油已从延布及邻近的Al Muajjiz设施出运。

据知情人士透露，沙特已将该管道的运营产能恢复至约每日350万桶，约为其最大输送能力的一半——这部分闲置产能为额外运量留出了空间。这一改善缓解了与地区冲突相关的一些短期供应担忧。

然而，霍尔木兹海峡仍是市场波动的一个来源。自2月底美以联合打击伊朗目标以来，该水道实际上一直处于关闭状态，旨在促成其重新开放的外交努力尚未达成具体协议。

德意志银行分析师表示，交易员仍在考虑中断长期持续的情形。他们补充称，海湾地区原油发运量的增加在一定程度上缓解了短期价格压力。

卡塔尔斡旋之际燃料成本上升

卡塔尔已在华盛顿与德黑兰之间承担斡旋角色。据报道，谈判围绕一项可能达成的协议展开，内容涉及霍尔木兹海峡的重新开放以及美国对伊制裁政策的调整。目前尚未达成协议。伊朗表示，须满足特定条件后才会允许海峡重新开放。

特朗普总统否认了其政府曾向伊朗领导层提出解除制裁的说法。

另外，《金融时报》报道称，特朗普正在考虑多项措施以应对美国国内不断上涨的燃料成本，其中包括可能禁止柴油出口，此举将把更多燃料留在国内市场。为大部分卡车运输和货运提供动力的柴油，上周达到每加仑6.53美元，较冲突前水平高出70%以上。

高盛分析师估计，过去一周波斯湾原油发运量（包括未经报告的所谓“暗船队”——在标准追踪和报告体系之外运输货物的油轮——的运输）总计达每日233万桶。该数字与该地区2025年的平均产量相符。

市场的关键问题在于，较高的发运水平能否在10月持续。交易员正在监测原油供应链趋于稳定的迹象，同时评估海峡周边进一步中断的可能性。

周三早间交易中，布伦特交易更活跃的12月期货合约下跌0.8%，报每桶95.34美元。同期WTI期货下跌0.6%，至每桶88.87美元。

来源：Blockonomi