铁矿石期货价格攀升至接近每吨730元人民币，有望实现连续第二周上涨，其支撑来自高企的海洋运费以及最大买家中国在假期前补充库存的预期。这一预期中的补库与中国即将到来的假期相关，届时钢铁生产商和贸易商通常会在工厂放缓生产和建筑排期调整之前提前建立库存。

多重因素共同推高了运费，为铁矿石价格提供了支撑。太平洋地区的恶劣天气、油价上涨以及来自几内亚的转运量增加，都助长了海运成本上升。几内亚因素反映出西非铝土矿及散货运输量的增长，这导致服务铁矿石贸易主要航线的大型干散货船运力趋紧。

行业数据还显示，中国主要港口的铁矿石库存最新一周出现下降，连续第四周走低，预示存在补库潜力。中国是全球最大的铁矿石进口国，进口量占海运铁矿石贸易的大部分，港口库存水平是观察该国钢铁行业需求的重要指标。中国的粗钢产量约占全球一半，因此其原材料采购模式的变化会影响全球基准价格，包括新加坡交易所和大连商品交易所的铁矿石合约。

此外，巴西矿业公司Usiminas自9月2日起临时暂停其位于Itatiaiuçu的Samambaia铁矿石工厂的运营，理由是矿石价格走弱以及运费大幅上涨。Usiminas是一家总部位于米纳斯吉拉斯州的巴西钢铁与矿业公司。此类供应中断若持续，可能收紧海运市场，不过该公司将此次停产定性为临时性措施。

与此同时，随着中国钢厂利润率持续收缩，铁矿石价格可能面临上限。钢厂盈利能力是影响原材料采购意愿的关键因素，利润率受压缩可能对铁矿石需求构成压力。中国钢铁生产商一直疲于应对与房地产行业长期低迷相关的下游需求疲软，即使北京方面推出旨在支撑经济的刺激措施，钢价和钢厂利润率仍持续承压。

铁矿石是炼钢的主要原材料，其价格走势与中国建筑和制造业状况密切相关，而这两个行业占全球钢铁产量的大部分。交易员还在密切关注中国钢铁生产政策的进一步信号，因为限产措施或针对基础设施和房地产的刺激政策将直接决定未来数月的铁矿石需求。

来源：Trading Economics