据Bloomberg报道援引卫星图像数据，尽管美国与伊朗之间最近再度互相打击，阿联酋的ADNOC仍在波斯湾继续装载液化天然气（LNG）。

卫星数据显示，9月2日有一艘油轮停靠在ADNOC的达斯岛（Das Island）出口终端，另一艘船只也在该终端附近。不过彭博指出，这两艘船均处于所谓的“黑暗模式”，即关闭应答器以躲避侦测。

通过让油轮关闭应答器，ADNOC在将其液化天然气运出波斯湾方面取得了一定成效——油轮也采用了同样的策略。

这家阿联酋能源巨头是受霍尔木兹海峡封锁打击最严重的公司之一，由此造成的石油中断促使其加快了提升绕开该咽喉要道的管道输量的计划。利害关系重大：霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输咽喉之一，通常承运全球约五分之一的石油和LNG贸易量，其中包括全球最大LNG出口国卡塔尔以及阿联酋的出口，因此任何长期封锁都会使相当大比例的海运能源供应退出市场。

为确保LNG出口，阿联酋一直在霍尔木兹海峡外采用罕见的船对船转运。近期报道称，过去一个月里，三艘在波斯湾从卡塔尔和阿联酋装载货物的LNG运输船已在海峡外将货物转运至其他船只——这一做法对LNG而言极不寻常，但可能有助于提振该地区的LNG出货量。

在石油方面，ADNOC正在建设一条通往富查伊拉（Fujairah）的新管道，将在明年年底前使通往这座位于霍尔木兹海峡外、阿曼湾沿岸港口城市的现有出口管道输量翻倍。此次扩建是对阿联酋现有哈布尚—富查伊拉（Habshan–Fujairah）输油管道的补充，后者一直是阿联酋绕开该海峡的主要原油出口通道。

这家能源巨头近期还警告称，战争对能源供应的影响可能延续至2027年——这一前景正日益成为现实。事实上，据彭博等媒体近期报道，尽管各方努力将部分LNG运出波斯湾，该地区的流量实际上几乎陷入冻结。

来源：OilPrice.com — 作者：Irina Slav