国际智能航运联盟（ISSA）在上海正式成立，初始成员共九家，全球航运业正积极推进智能技术的融合应用。

中国船舶集团有限公司（CSSC）旗下的上海船舶设备研究所是创始成员中唯一的船舶科研院所，这一角色凸显了中国船舶科研能力日益增强的影响力。中国船舶集团是中国最大的造船集团。

该联盟由上海海事大学与波罗的海国际航运公会（BIMCO）共同发起，秘书处设在上海海事大学，新机构的日常运营管理落户上海。BIMCO总部位于丹麦，是全球最大的国际航运组织之一，代表航运业内的船东、船舶管理人、经纪人和代理人。其共同发起使联盟从一开始便与国际船东和经纪人群体建立了直接联系。

ISSA是一个非营利性国际行业联盟，汇聚了覆盖技术、船舶、法规、运营及应用等整个产业链的行业参与者。联盟以安全、合规、开放、协作和可持续为原则。

联盟成立之际，全球各地的港口、船东和监管机构正日益采用自动化、数字化和数据驱动的工具，以提升海运的效率与安全——这一转型同时涉及船舶技术、法规和运营，也正是ISSA全产业链成员结构所覆盖的领域。

联盟的成立还与中国的国家级战略部署相呼应。交通运输部等四个中国政府部门联合印发了智能航运行动计划，目标是在2030年前实现超过五条试点航线、十余个典型应用场景和100余艘智能船舶。这些有时间节点的目标为行业跟踪智能航运建设在本十年末之前的进展提供了具体的核查节点。

上海拥有全球最繁忙的集装箱港口之一，并聚集了大量航运公司、海事院校和科研院所，是推动智能航运相关举措的天然基地。

来源：中国日报，经Hellenic Shipping News。