行业机构IBIA就近期对船用燃料质量的担忧作出回应，称现有证据并未将页岩油化合物与已报告的运行问题联系起来。

IBIA在周一发布的声明中表示，其已注意到有关部分残渣船用燃料运行问题的报告，其技术工作组也已审查现有信息。在燃料可能经过多次交接并在供应链中混合的行业环境下，该协会表示，重点应始终放在经核实的燃料特性以及适用标准的要求上。

“尽管这些报告提出了需要进一步调查的合理问题，但现有证据并未证明这些化合物的存在与所报告的运行问题之间存在直接因果关系，”该协会表示。

此前，劳氏船级社测试服务FOBAS和测试机构VPS曾在新加坡供应的船用燃料中发现较高水平的页岩油组分。

VPS表示，使用这些燃料的船舶尚未报告运行问题，但其仍警告称，可能存在与燃料稳定性和组成相关的延迟影响。

IBIA指出，页岩油衍生烃类被ISO 8217船用燃料标准所允许，其存在本身不应被视为燃料质量不佳或不合规的证据。该协会称，关键在于交付时的燃料是否符合该标准要求。

该协会表示，随着船用燃料调和品变得更加复杂，这些案例凸显出提高透明度、可追溯性、质量保证和信息共享的重要性。

该协会还支持进一步开展技术调查和行业协作，以加深对燃料性能的理解，并维持市场对船用燃料质量的信心。