2026年第二季度，全球电动车（EV）销量大幅上升，原因是中东危机扰乱了原油供应，并推高了油价和燃油价格，国际能源署（IEA）周四发布的报告称。

IEA题为《Electric Car Markets in a Time of Uncertainty》的报告指出，2026年第一季度全球电动车销量下降，主要原因是美国和中国市场表现疲弱。

不过，第二季度出现明显反弹，销量较年初前三个月增长35%。IEA表示：“中东战争引发的能源危机，使燃油价格波动重新成为关注焦点。” 对消费者而言，加油站持续高企的价格进一步凸显了电动车相较传统车辆的运营成本优势，因为电力按每英里计算的历史成本通常低于汽油。

随着燃油成本飙升，第二季度电动车销量在50个国家达到创纪录水平，越来越多司机转向电动车替代方案。根据IEA在报告中的分析，在巴西、印度、澳大利亚和越南等主要汽车市场，3月至6月间的电动车销量较2025年同期大约翻倍。此次增长覆盖南美、亚洲和太平洋地区的新兴经济体，显示需求正从中国、欧洲和北美这些早期采用者集中地区向外扩展。总体来看，今年上半年多达90个国家的电动车销量实现同比增长。

受第二季度销量激增带动，2026年上半年全球电动车销量仅略低于去年上半年，因为第二季度的跃升几乎完全抵消了第一季度的下滑。

IEA目前预计，电动车在2026年将占全球汽车总销量的29%，比其5月发布的《Global EV Outlook 2026》中预测的28%高出1个百分点。此前报告预计，受燃油价格上涨推动，全球电动车销量将在2026年达到2300万辆。更高的电动车占比也会对石油需求产生影响，因为道路交通约占全球石油消费的45%。

IEA执行主任Fatih Birol当时就5月展望表示：“展望未来，我们已经看到的电池价格下跌，以及当前全球能源危机可能带来的政策应对措施，预计将为电动车市场提供进一步动能。” 正如该机构在另一份声明中所述，电池成本是电动车定价中最大的单一组成部分，过去十多年一直在下降，逐步缩小与内燃机车辆之间的前期购置价格差距。

By Michael Kern for Oilprice.com