Ford计划将Apple软件集成到其下一代电动汽车中，两家公司表示，此举将有助于支持免手驾驶技术。

Apple和Ford周四宣布，Apple Maps将通过Apple的MapKit for Automotive SDK内置到Ford新的Universal Electric Vehicle（UEV）平台中。UEV平台计划于2027年随一款中型电动汽车首次推出。买家无需单独订阅Apple服务即可使用车载软件。

此次合作是Apple自2024年初逐步结束其名为Project Titan的自有电动汽车项目以来，在汽车领域最深入的集成之一。Apple并未继续造车，而是越来越多地将其软件和服务定位为面向成熟汽车制造商的工具。

Ford表示，UEV平台将利用这项技术，通过自然语言提供逐向导航，并提供实时交通和事故信息。该系统还将包括由详细地点卡片和路线选项支持的搜索功能。

作为合作的一部分，Ford还将在开发公司下一代BlueCruise免手驾驶能力及其内部自动驾驶技术时使用Apple Maps的道路级数据。BlueCruise目前与General Motors的Super Cruise和Tesla的Autopilot等系统竞争，而获取Apple的高分辨率道路数据可能会增强Ford在免手驾驶细分市场中的定位。

Apple的MapKit for Automotive SDK提供道路级信息，旨在帮助汽车制造商开发自动驾驶技术。该工具使Apple Maps成为Google汽车地图和软件服务的潜在替代方案，后者已为多家汽车制造商的信息娱乐和导航系统提供支持。Apple表示，该工具遵循Apple Maps所采用的相同隐私做法，并补充称，它不会以可关联到个人用户的方式收集用户的位置详情和活动信息。

“Apple Maps提供全球最佳地图体验，我们很高兴将Maps导航技术的能力带到Ford创新的Universal Electric Vehicle Platform中，”Apple服务与健康高级副总裁Eddy Cue表示。

“借助我们新的MapKit for Automotive SDK，我们将Maps进一步带入驾驶者的日常生活，为他们提供一个极其准确且易于使用的导航系统，并无缝集成到Ford车辆中。”

Ford首席执行官Jim Farley表示，该公司下一款中型EV的定价将在约30,000美元，并“重新定义先进技术的可能形态——简单、实用，并且真正能让更多客户负担得起。”这一价格目标使该车型进入多个汽车制造商正在争夺的竞争性细分市场，包括Tesla计划中的平价车型以及GM的Chevrolet Equinox EV。

“我们很自豪能将Apple Maps的导航和地图技术直接嵌入我们的Universal Electric Vehicle Platform，并与我们的Ford应用、一整套软件和下一代BlueCruise并行运行，所有这些都由新的区域架构支持，”Farley表示。

“Apple Maps已经交付了一款世界级产品，我们很荣幸成为首批将其直接嵌入车辆的企业之一，帮助定义直观且具备能力的驾驶体验。”

Latitude AI是Ford专注于自动驾驶的全资子公司，正在开发该公司的内部高级驾驶系统。Ford表示，Ford Large Driving Model支持一系列自动驾驶能力，并源自数百万英里的真实道路驾驶数据。

Ford和Latitude正在设计硬件和软件，使这项技术能够轻松扩展到该汽车制造商的整车产品线。

该公司表示，这项工作“对Ford和Latitude实现自动驾驶普及化的使命至关重要，并将在UEV Platform上以可负担的价格提供有吸引力的体验。”