美国能源信息署（EIA）于8月11日将2026年布伦特原油价格预测上调至每桶87美元，较7月预测增加5美元，理由是霍尔木兹海峡航运持续受限，扰乱了中东石油生产。霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间，是全球最重要的石油运输咽喉之一，通常承载着全球约五分之一的石油消费量。布伦特原油是全球约三分之二国际交易原油供应的定价基准。

在其每月发布、提供近期能源市场预测的《短期能源展望》（STEO）中，EIA表示：「与7月预测相比，由于霍尔木兹海峡过境持续受到严重限制，且我们假设这一状况将持续至8月，我们已提高了未来数月中东停产原油产量的估算。」

霍尔木兹海峡运输量大幅下降

2026年第二季度，通过霍尔木兹海峡运输的原油和石油液体平均为每日490万桶，较2025年第四季度日均2160万桶的水平大幅下降。7月停产量平均为每日550万桶，低于6月估计的每日750万桶以及3月至5月间平均每日1010万桶的水平。

与此同时，通过曼德海峡的原油和石油液体流量在2026年第二季度上升至平均每日810万桶，较2025年第四季度的每日540万桶有所增加。EIA将这一变化归因于沙特阿拉伯通过东西管道将原油从霍尔木兹海峡改道至红海延布港。东西管道又称Petroline，全长约1200公里，从沙特阿拉伯东部油田通往红海沿岸，是少数可替代霍尔木兹海峡海上运输的陆上通道之一。

「我们不认为近期对通过曼德海峡运输沙特阿拉伯原油的船只发出的威胁导致了任何额外的原油产量停产，」报告指出。

EIA预计，该地区大部分原油产量将在2027年初恢复至接近冲突前平均水平，这将使布伦特现货价格逐步回落至2027年平均每桶69美元。

美国产量与库存

美国原油产量预计在2026年平均达到每日1380万桶，较7月预测上调2万桶/日。2027年，美国原油产量预计平均为每日1415万桶，较上月预测上调12万桶/日。美国自2018年以来一直是全球最大的原油生产国，这些预测将维持这一地位。

美国商业原油库存预计将在2026年底前维持在五年低点以下。「原油出口增加、进口减少以及4月中旬以来炼油厂的高负荷运转，导致原油库存持续每周下降，」EIA表示。

预计到2026年底前，高裂解价差将维持炼油厂较高的原油投入量。今年前七个月，美国炼油厂的原油投入量已达到2019年以来的最高水平。

全球炼油与燃料价格

全球精炼产品市场趋紧的状况预计将在年底前支撑美国炼油利润率。「俄罗斯精炼产品出口减少、霍尔木兹海峡周边冲突再度爆发（限制了沙特阿拉伯和科威特炼油厂的产品流出），以及中国炼油厂原油加工量的减少，均导致全球炼油活动下降，」EIA表示。俄罗斯精炼产品出口的减少是此前制裁和基础设施限制的延续，这些因素已削弱了莫斯科的下游产业。

在零售方面，汽油预计在2026年平均为每加仑3.78美元，较7月预测上调14美分。柴油预计在2026年平均为每加仑4.85美元，较上月预测上调24美分。

来源：Platts（S&P Global）