柴油是许多美国人很少直接关注的燃料，但它可能成为涉及伊朗的冲突所带来的最重要经济后果之一。汽油价格往往最能吸引公众注意，但为美国经济大部分领域维持运转的卡车、农场、货运列车和重型设备，依靠的都是柴油。

从超市货架上的食品杂货，到送达家门口的 Amazon 包裹，再到新建住房所用材料，柴油几乎嵌入供应链的每一个环节。根据美国交通部数据，仅卡车运输就承担了美国国内货运吨位约72%，这意味着柴油成本上升会波及商品经济的几乎所有角落。柴油价格上涨时，企业面临更高的运输和运营成本；经济学家表示，这些成本可能在经济中扩散，并推高消费者为日常商品支付的价格。

根据美国能源信息署的数据，柴油价格在2025年1月平均为每加仑3.56美元，自伊朗冲突开始以来已升至5.13美元。对汽车运输企业而言，燃料通常是仅次于劳动力的第二大运营支出，因此这种幅度的持续上涨会在数周而非数月内传导至货运费率。

美国能源部数据显示，一辆满载半挂卡车通常每加仑柴油只能行驶6到7英里。按当前价格计算，加满其约250加仑的油箱可能花费超过1,280美元。

“我们都关注汽油，因为归根结底，我们是消费者，油泵上的价格非常直观。但我们没有想到的是柴油价格，而柴油是美国经济的主力燃料，尤其对关键行业而言更是如此，”Oxford Economics首席美国经济学家Bernard Yaros告诉Fox News Digital。

“从通胀角度看，我非常担心近期柴油价格上涨，因为这关系到食品成本或杂货店价格。

“以食品行业为例。柴油为灌溉泵、田间拖拉机以及将食品从农场运到当地杂货店的卡车提供动力。它存在于美国食品生产的每一个层面。”

一名能源行业消息人士要求匿名，因为其未获授权公开发言。该人士表示，近期柴油价格跃升说明，地缘政治冲突可能迅速传导至更广泛的经济领域。

“过去五个月你在柴油市场看到的绝大部分价格变动，都是伊朗冲突的直接结果，具体来说，是霍尔木兹海峡关闭的结果，”该消息人士告诉Fox News Digital。

霍尔木兹海峡位于伊朗、阿曼和阿拉伯联合酋长国之间，是一条狭窄水道，也是全球最重要的能源咽喉要道之一。每天约有2,000万桶石油经由该海峡运输，任何中断都可能迅速收紧燃料供应并推高柴油价格。

即使中东紧张局势缓和，柴油价格也未必会迅速回落至冲突前水平。

“炼油厂不会瞬间加工原油，”该消息人士说。“很多时候，你今天给汽车加的油，是一周半前炼制的，而生产出来则是在两个月前。”

这种滞后意味着，在原油价格稳定后，更高的柴油成本仍可能继续在经济中传导。因此，即便中东相关头条新闻开始淡出，消费者仍可能面临食品杂货、配送以及其他日常消费品价格上涨。由于柴油价格压力通常会先反映在生产者价格指数中，然后才传导至消费者层面的指标，经济学家将关注即将公布的批发和运输成本数据，以寻找这轮涨价扩散范围的早期信号。