Canadian National周五上调了今年剩余时间的展望，此前该铁路公司公布第二季度营收和利润上升，显示在更广泛的经济不确定性持续存在之际，北美货运需求仍具韧性。

“凭借这一势头，我们正在上调指引，目前预计全年盈利将在低个位数货运量增长的支撑下实现中高个位数增长，”首席执行官Tracy Robinson在开盘前的铁路公司财报电话会上对投资者和分析师表示。“引擎运转良好。我们正在执行战略，并且可以看到成果。”

CN（NYSE: CNI）此前预计货运量持平，盈利实现低个位数增长。这家总部位于蒙特利尔的承运商运营约20,000英里的线路，横跨加拿大从大西洋到太平洋，并延伸至美国中西部和墨西哥湾沿岸，使其与竞争对手Canadian Pacific Kansas City一道成为北美供应链中的关键环节。

第二季度营业利润增长9%至US$1.26 billion，营收增长11%至$3.37 billion。经一次性项目影响调整后的每股收益增长11%至$1.48。

该铁路公司的营业比率为62.5%，较上年上升0.8个百分点。在铁路行业，营业比率衡量营业费用占营收的比例，通常数值越低代表效率越高。燃油价格上涨使营业比率承压2.1个百分点。

按收入吨英里这一CN偏好的货运量指标衡量，货运量增长5%。按车皮和多式联运集装箱计算，货运量下降0.35%。

首席商务官Janet Drysdale表示，CN对今年剩余时间的石油和化工运输、谷物、国内多式联运以及汽车业务持积极展望。公司对金属和矿产以及煤炭的展望为中性。CN对林产品、化肥和国际多式联运持负面展望。

本季度关键运营指标总体保持稳定。“网络运行良好。在处理更高货运量并保持稳健客户服务的同时，车厢周转速度和网络列车速度同比基本持平，”首席运营官Patrick Whitehead表示。

Whitehead表示，该铁路公司取得了其第二季度和上半年最佳燃油效率表现。随着CN运营更长列车，机车生产率提高6%，列车和机务人员生产率提高13%。

CN在西加拿大的运能扩张项目正在促进流动性和速度改善；与此同时，该铁路公司正在处理创纪录的谷物和钾肥运输量，以及更高数量的成品油、天然气液体和其他大宗商品运输。

“车厢周转速度、列车速度和停留时间大约改善了3%，”Whitehead在谈到CN西部地区时表示。“这一组合很重要。它表明，我们已进行的运能投资、严格的列车规划以及强有力的执行，使我们能够在改善整体流动性的同时吸收增长。”

目前在安大略省北部和不列颠哥伦比亚省燃烧的野火并未影响CN的运营或基础设施。该承运商正密切监测火情，并已部署其消防列车车队。