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航空燃油附加费下调至第16级,但仍处高位

作者: Bworldonline·

要点速览

  • •民航委员会将10月16日至31日的乘客燃油附加费下调至第16级,较10月1日至15日适用的第17级低一级。
  • •第16级允许航空公司对国内航线收取525至1,535比索、对国际航线收取1,733.76至12,891.29比索的附加费,具体视距离而定。
  • •尽管有所下调,该附加费仍高于9月下半月适用的第14级,而4月的第19级为今年最高。
  • •在中东冲突后燃油价格波动之际,CAB将评估周期从每月一次改为每15天一次,下一次评估将涵盖11月1日至15日。
  • •据国际航空运输协会数据,截至10月9日,全球航空煤油价格周环比上涨1.5%,至每桶190.18美元。
航空燃油附加费下调至第16级,但仍处高位

菲律宾民航委员会(CAB)已将10月16日至31日的乘客燃油附加费定为第16级,较本月上半月适用的水平下调一级,但仍高于9月实施的水平。

在第16级下,航空公司可对国内航班收取525至1,535比索的燃油附加费,对国际航班收取1,733.76至12,891.29比索的附加费,具体金额视航线距离而定。由于这些费用是在基础票价之上收取的,因此适用的级别实际上决定了在航空公司选择征收附加费的航线上,乘客所支付的总价。

新费率此前,10月1日至15日适用的是第17级附加费,当时国内航线的费用为559至1,635比索,国际航线为1,846.10至13,726.58比索。

尽管有所下调,该附加费仍高于9月下半月适用的第14级。CAB此前曾于4月16日至30日实施第19级,这是今年迄今实施的最高级别,仅比允许的最高第20级低一级。

燃油附加费是航空公司可在基础票价之上收取的额外费用,用于抵消航空煤油成本的波动。CAB依据新加坡普氏均值(Mean of Platts Singapore)基准,根据航空煤油价格的走势确定适用的附加费级别。

在中东冲突导致全球燃油价格波动之后,该监管机构将评估周期从每月一次改为每15天一次。这一临时评估周期将一直持续,直到市场状况稳定,或CAB修订或撤销该政策。按照这一节奏,下一次评估将确定11月1日至15日的级别,这是追踪费用变动的旅客和航空公司关注的下一个节点。

希望征收附加费的航空公司必须在适用期限之前向CAB提交申请。对于以外币收取附加费的航空公司,委员会规定适用汇率为每美元62.65比索。

根据国际航空运输协会的数据,截至10月9日,全球航空煤油价格周环比上涨1.5%,至每桶190.18美元,这表明推动附加费级别变动的航空煤油价格走势在下一次评估之前仍在持续。 — Ashley Erika O. Jose