Bolt 与 Lucid Motors 宣布，计划在欧洲道路上部署至少 25,000 辆自动驾驶汽车。如果该计划得以落实，这将成为 Lucid 迄今为止最大的自动驾驶出租车承诺，并为 Bolt 提供一款专门为其进军自动驾驶网约车业务而设计的车辆。

不过，目前双方尚未下达任何正式订单，也未完成任何交易。Bolt 尚未订购哪怕一辆 Lucid 汽车，这使得 25,000 辆自动驾驶汽车的目标仍停留在纸面计划，而非已承诺的采购。

Bolt 将拥有并运营车队

据 TechCrunch 报道，这些自动驾驶出租车将基于 Lucid 即将推出的中型纯电动平台打造，该公司称该平台将比现有车型更小、更便宜。根据新闻稿，Bolt 打算直接拥有并运营车队，而非采用租赁方式，双方将从设计之初就把自动驾驶纳入平台开发考量。

英伟达的 Hyperion 平台预计将提供自动驾驶所需的算力和传感器硬件。尚未确定的是实际控制车辆的软件层：Bolt 和 Lucid 在公告中均未点名任何自动驾驶软件供应商。

Bolt 为这一合作带来了扎实的运营基础。其出行应用在超过 850 个城市运营，使公司在欧洲乃至全球积累了多年的交通服务管理经验。创始人兼 CEO Markus Villig 表示，这些经验将影响两家公司推进自动驾驶的方式，目标是打造一套适合欧洲道路和法规的系统。他补充说，Bolt 和 Lucid 将依托 Bolt 丰富的运营经验，"共同设计车辆与软件"。

25,000 辆汽车的目标将是 Bolt 更宏大愿景的第一波部署，即到 2035 年在其平台上拥有 100,000 辆自动驾驶汽车，而与 Lucid 的合作预计将推动这家网约车公司更接近这一目标。

新 CEO 领导下 Lucid 转向自动驾驶出租车

此次合作正值 Lucid 致力于围绕新增长机会调整业务方向之际。据 TechCrunch 报道，自接任 CEO 以来，Silvio Napoli 已裁减近 20% 的员工，并将公司首款中型车的发布推迟近一年至 2027 年下半年。在此背景下，自动驾驶出租车市场已成为 Lucid 战略的重要支柱，Napoli 认为，为自动驾驶车队供应车辆可能带来"远超"其传统零售业务的利润率。

Lucid 尚未推出任何商业化自动驾驶出租车。过去一年，该公司一直与 Uber 和自动驾驶公司 Nuro 合作开发 Gravity SUV 的自动驾驶版本，目标于 2026 年底发布。