哈科特港的网约车司机正在呼吁网约车平台Bolt审查其司机绩效政策，指出该平台主要基于算法的规则未能反映司机在路上面临的实际情况。

哈科特港是河流州首府，也是尼日利亚最大的城市之一，位于Bolt的运营范围内。这家源自爱沙尼亚的出行平台已发展成为非洲和欧洲市场领先的网约车服务之一。与其他网约车公司一样，它依赖自动化指标来管理庞大的司机网络。

在Technext看到的一份声明中，司机们表示，Bolt用于确定司机评分、接单率和整体评级的指标已成为许多司机的一大挫败感来源。据该团体称，这些指标还引发了关于公平性和司机独立性的严重质疑，并指出该算法往往因司机拒绝因种种正当原因无法完成的订单而对其进行惩罚。此类接单率、评分和评级是网约车行业标准的绩效指标，其他市场的司机团体也曾就这些指标的执行方式提出类似担忧。

"司机应该有自由决定接受或拒绝哪一单。并非每一单都有商业价值，并非每个接驾点都可以到达，也并非每个订单都合适或安全。想象一下，仅仅因为无法到达乘客指定的接驾地点就面临封号威胁，会是什么感受。当GPS把你导向一条无法通行的道路、一个限制进入的院落或一个无法停车的地点时，该怎么办？司机是否应该因超出其控制范围的情况而受到惩罚？"声明中写道。

司机们指出，算法驱动的账户停用迫使被停用的司机采取极端措施，例如租用其他司机的账户，以继续工作并赚取收入养家。停用账户在网约车行业影响尤为重大，因为它会完全切断司机与平台客源的连接，实际上终结了司机在该应用上的收入。

"一些司机被迫租用账户，只是为了在系统中继续运营并维持收入。还有指控称，系统内部人员通过后台渠道分发Bolt账户。如果这些指控属实，它们将引发关于透明度、问责制以及司机平等机会的严重质疑,"司机们表示。

该团体进一步指责Bolt将司机变成机器，称他们如今是为了满足算法而非服务乘客而工作。他们认为，公司应当反思其现行政策究竟是真正改善了客户体验，还是正在制造一个最终影响所有人的不健康工作环境。

Bolt司机要求修改绩效政策

在声明中，司机们提出了一系列旨在为Bolt绩效政策注入更多人本因素的要求。首先，他们要求享有免受不公平处罚的接单与拒单自由。他们还要求绩效评级反映真实的服务质量，而非司机无法控制的情况。

此外，司机们要求公正调查乘客投诉和司机纠纷，任何司机都不应在未经透明调查和申诉机会的情况下被停用账户并失去生计。他们还认为，不应因接驾点不可达、不安全或地图标注不准确而处罚司机。

最后，司机们敦促Bolt处理有关账户违规分配的指控，并确保平台上所有司机受到平等对待。

"司机是独立的商业合作伙伴，而不是被编程来接受每一个订单的机器人。你不能在营造一个司机时刻害怕失去账户的环境的同时，还要求卓越的客户服务,"司机们表示。

司机们最后总结道，除了通过评分控制绩效之外，Bolt应开始投资于更好的工作条件、公平的政策以及与司机之间有意义的沟通。Bolt对这些诉求的任何回应，以及其评分系统对待司机方式的任何相应调整，都将是尼日利亚网约车行业下一个值得关注的动向。