Best Oasis 每周船舶回收市场报告 — 2026年8月7日
作者: Hellenic Shipping News·
要点速览
- •印度古吉拉特邦的阿朗拆船厂是全球主要的船舶拆解中心，南亚地区每年处理全球相当大比例的退役船舶吨位。
- •拆解船舶回收的钢材提供可重新轧制的废钢，直接支撑南亚地区的建筑和制造业。
- •越来越多的阿朗船厂已获得香港公约合规声明，使其能够接收受欧盟船舶回收法规约束的欧洲旗籍船东的船舶。
- •Best Oasis Limited 是一家从事回收船舶的现金买家，定期发布涵盖主要回收目的地拆船趋势、价格指标和买家活动的每周报告。
- •每周拆船量和定价水平受更广泛的船龄动态和航运市场状况影响，航运收益疲软促使船东退役老旧船舶吨位。
Best Oasis 每周船舶回收市场报告 — 2026年8月7日
2026年8月8日发布于每周拆船报告
印度船舶回收市场持续保持终端买家的稳定需求，本地采购意愿仍然相对[原始来源内容被截断]。
印度是全球最大的船舶回收目的地之一，位于古吉拉特邦的阿朗拆船厂是船舶拆解的重要中心。南亚回收市场——还包括孟加拉国和巴基斯坦——每年处理的全球退役船舶吨位占据相当大的份额。从拆解船舶中回收的钢材直接进入本地供应链，提供可重新轧制的废钢，支撑该地区建筑和制造业的发展。
监管动态也塑造了南亚船厂的竞争格局。越来越多的阿朗船厂已获得《香港国际安全与无害环境船舶回收公约》合规声明，从而扩大了可向印度船厂发送吨位的船东范围——尤其是受欧盟船舶回收法规约束的欧洲旗籍船舶。
Best Oasis Limited 是一家从事船舶回收的现金买家，定期发布涵盖主要回收目的地的拆船趋势、价格指标和买家活动的每周市场报告。每周拆船量和定价水平通常反映更广泛的船龄动态和航运市场状况，因为航运收益疲软可能促使船东退役老旧或低效船舶吨位。
完整周报可通过 Best Oasis / Hellenic Shipping News 获取。