波罗的海交易所干散货运价指数周五上涨2.5%，至3,186点，连续第七个交易日收涨，并创下自6月2日以来的最高水平。

该指数衡量承运干散货商品的船舶在好望角型（Capesize）、巴拿马型（Panamax）和大灵便型（Supramax）等细分市场的运价，被广泛视为全球海运原材料需求的实时晴雨表，因为运价往往随铁矿石、煤炭和谷物的运输量而波动。周五的上涨覆盖面广泛，由较大船型领涨。

好望角型指数通常追踪运输铁矿石和煤炭等15万吨级货物的船舶，该指数已连续第七个交易日上涨，攀升3.9%至5,336点，为6月2日以来的最高水平。好望角型运价对连接澳大利亚和巴西等产地与钢铁企业（尤其是全球最大铁矿石进口国中国）航线上的铁矿石运输量尤为敏感。

巴拿马型指数追踪载运约6万至7万吨煤炭或谷物的船舶，该指数已连续第六个交易日上涨，攀升1%至2,315点，同样为6月2日以来的峰值。大灵便型指数则微涨0.1%至1,647点。

就全周而言，该基准指数上涨12.1%，为本次上涨行情中最强劲的周度涨幅，表明租船方在各船型运力上均愿意支付更高价格。

来源：Trading Economics，via Hellenic Shipping News（https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-dry-index-extends-rally-into-7th-day/）