阿布扎比国家石油公司（ADNOC）周五表示，针对其船只和员工的袭击正对运营造成重大影响，尽管该公司正努力维持原油、天然气和成品油通过霍尔木兹海峡的运输。

据ADNOC透露，自战争爆发以来，该公司已有15艘船只遭到导弹或无人机袭击，仅本周就发生了3起。这些事件已造成1名船员遇难、20人受伤。

在美以对伊战争扩大为更广泛的地区冲突之前，霍尔木兹海峡此前承担了约全球石油消费量的五分之一。对商船的反复袭击已扰乱了这一关键水道的航运交通，大幅推高运费，并导致部分船东完全避免进入波斯湾。穿越海峡的船只战争险保费也随着保险商重新评估威胁水平而攀升，进一步加重了货主和租船人的成本负担。

ADNOC表示，公司正与有关部门合作保护人员和资产，同时在一个被其描述为极其严峻的运营环境中，"尽可能"满足客户需求。

这些袭击正影响少数几个成功将出口恢复至接近战前水平的海湾产油国之一。作为OPEC最大产油国之一，阿联酋利用了霍尔木兹海峡以外的原油装运点，包括阿曼湾的富查伊拉港——该港口通过哈布尚—富查伊拉管道连接内陆油田，使出口能够完全绕过海峡。尽管具备这一优势，鉴于波斯湾一侧出口基础设施的规模，阿联酋仍通过海峡运输部分原油。

在风险加剧之际，ADNOC同时正在扩大运力。其物流部门周五宣布，以约13亿美元收购了6艘超大型原油轮（VLCC）和5艘超大型天然气船。VLCC是现役最大的原油运输船，每艘单次航程可运输约200万桶原油。

在此次收购的船只中，9艘计划于本季度投入运营，2艘新建天然气船预计将于第四季度加入船队。ADNOC物流与服务公司目前拥有超过340艘自有船只，并运营另外600艘租赁船舶。

船队扩张旨在支持ADNOC扩大生产和贸易量后更高的原油和LNG出口需求。该公司上个月还通过一项单独的9亿美元交易订购了4艘新LNG运输船。

ADNOC在周五的声明中表示："航行自由以及商船在国际水道上安全、不受阻碍地通行，必须得到尊重和保护。"

来源：OilPrice.com