美国新型 LNG 加注船设计获得 ABS 批准
作者: Ship & Bunker·
要点速览
- •获批设计为一艘 12,000 立方米 LNG 加注铰接式拖船驳船。
- •该船设计由 Conrad Shipyard 和三星重工联合开发。
- •美国船级社（ABS）授予了原则性批准，这是一个早期船级里程碑。
- •两家公司在华盛顿韩国-美国造船合作中心开幕期间宣布了这一批准。
- •该船计划在美国由 Conrad 与三星的合作框架下建造。
一款新的美国 LNG 加注船设计已获得船级社美国船级社（ABS）的原则性批准（AiP）。
该批准涵盖一艘 12,000 m3 LNG 加注铰接式拖船驳船（ATB），由美国 Conrad Shipyard 与三星重工（SHI）联合开发，两家公司在近期联合新闻稿中表示。
两家公司在华盛顿韩国-美国造船合作中心（KUSPC）开幕期间宣布了这一批准。
该船计划在 Conrad 与 SHI 的合作框架下在美国建造。
对于 LNG 加注项目而言，AiP 是船级审查中的早期里程碑，有助于确认设计可以在进一步工程与监管审查中继续推进，之后再最终确定建造决定。在此案例中，该批准也体现出美韩造船合作伙伴正围绕与 LNG 燃料物流相关的船舶推进合作，而这一领域取决于相匹配的设计、安全标准以及靠港加注基础设施。
Conrad Shipyard 总裁兼首席执行官 Cecil Hernandez 表示：“这一成就反映了 Conrad 致力于将经过验证的造船专长、创新工程以及强有力的战略合作伙伴关系相结合。”