Aboitiz InfraCapital预计其旗下机场将超越1,670万人次旅客到达目标
要点速览
- •Aboitiz InfraCapital预计其旗下三座菲律宾国际机场的旅客流量将超越公司今年1,670万人次的到达目标。
- •首席执行官Cosette V. Canilao表示，今年前四个月表现强劲，但中东持续冲突对出行产生了一定影响。
- •AIC运营麦克坦-宿务、拉贡丁安和薄荷-邦劳三座国际机场，它们是各自地区的主要航空通道。
- •低成本航空公司AirAsia已自愿终止其在薄荷岛的运营，包括马尼拉-邦劳航线，自10月1日起生效，以待更广泛的网络和班次调整；三座机场中薄荷岛受影响最重。
- •公司预计11月至12月假日季节旅客量将更强劲，最终结果将取决于这一热潮及AirAsia网络调整的结果。
Aboitiz InfraCapital, Inc.（AIC）是菲律宾Aboitiz集团旗下的基础设施子公司。该公司表示，尽管燃料危机抑制了出行，其旗下机场组合仍将超越今年设定的1,670万人次旅客到达目标。
"我认为最终数字会略高一些，"AIC总裁兼首席执行官Cosette V. Canilao周一在一场活动间隙接受记者采访时表示。
"今年前四个月的表现非常强劲，但由于旷日持久的战争，产生了一定影响，"她说。
三机场组合
AIC在菲律宾运营三座国际门户机场：位于宿务麦克坦岛、是全国最繁忙机场之一的麦克坦-宿务国际机场；位于棉兰老岛北部、卡加延德奥罗地区主要航空门户的拉贡丁安国际机场；以及服务于以旅游业为主的薄荷岛省份的薄荷-邦劳国际机场。
对各自服务的地区而言，这三座机场是主要的航空通道，因此航空公司在航线和班次上的决策会直接转化为居民和游客的出行选择——这一态势目前正在薄荷岛显现。
"在我们拥有的三座机场中，我认为薄荷岛正受到AirAsia削减航班的影响，"Canilao女士表示。
低成本航空公司AirAsia已自愿终止其在薄荷岛的运营，包括马尼拉至邦劳航线，自10月1日起生效，以待更广泛的网络和班次调整。
出行成本上升
由于燃料价格波动以及中东战事的影响，航空出行成本已经上升，这些事态发展对出行需求造成了压力。
尽管面临逆风，Canilao女士表示，公司对11月和12月的旅客流量仍持乐观态度，预计假日相关出行将在此期间回升。
最后几个月的走势——11月至12月假日热潮的强劲程度以及AirAsia待定网络和班次调整的结果——将决定该机场组合能否突破1,670万人次大关。
AIC是Aboitiz Equity Ventures旗下基础设施子公司。Aboitiz Equity Ventures是菲律宾最大的企业集团之一，业务涵盖电力、银行、食品和基础设施领域。
— Beatriz Marie D. Cruz，BusinessWorld
