Zipline, компания по автономной доставке дронами, штаб-квартира которой находится в Саут-Сан-Франциско, как сообщается, ведет переговоры о привлечении около $1 млрд нового финансирования при оценке в $20 млрд. Если раунд будет завершен, это станет значительным скачком по сравнению с последней подтвержденной оценкой компании в $7,6 млрд.

Цифра в $7,6 млрд была установлена в раунде Series H, завершенном ранее в 2026 году, который сам по себе почти удвоил оценку Zipline в $4,2 млрд из раунда Series F 2023 года.

Что известно о траектории финансирования Zipline

Раунд Series H компании прошел в два транша. Первоначальные $600 млн были раскрыты в январе 2026 года: раунд возглавила Valor Equity Partners при участии Fidelity Management & Research Company, Baillie Gifford, Tiger Global и Paradigm. В марте 2026 года последовало расширение на $200 млн, доведя общий объем Series H до $800 млн. Series H — восьмой именованный раунд в последовательности частного финансирования компании — стадия, которой достигают немногие стартапы, что говорит о том, как долго Zipline остается на частном рынке.

С момента основания Zipline привлекла в общей сложности от $1,8 млрд до $2,0 млрд. Привлечение $1 млрд при оценке в $20 млрд довело бы совокупный привлеченный капитал почти до $3 млрд — то есть один этот раунд составил бы примерно половину всего капитала, собранного Zipline за свою историю. Помимо первоначальных переговоров, публичных подтверждений раунда в $20 млрд нет.

Цифры, движущие интересом

Zipline выполнила более 2 млн коммерческих доставок по всему миру и сообщает о недельном росте объемов внутренних поставок на 15%.

Компания эксплуатирует две различные системы доставки. Platform 1 отвечает за дальнюю логистику, а Platform 2 предназначена для доставки на дом — более частых и коротких миссий, представляющих самый крупный адресуемый рынок в США.

Zipline также ведет активные переговоры с Федеральным авиационным управлением (FAA) о расширении операционного присутствия. У компании есть планы, которые могут обеспечить до 220 000 доставок в день в различных городских агломерациях Техаса. Для операторов дронов одобрение FAA является ключевым этапом для масштабирования в воздушном пространстве США, поэтому эти переговоры имеют не меньший вес, чем сами показатели доставок.

От медицинских поставок в Руанде до Uber Eats

Zipline была запущена в 2014 году с фокусом на доставке медикаментов с помощью дронов с фиксированным крылом в отдаленные клиники Руанды и Ганы, включая препараты крови, вакцины и лекарства, сбрасые на парашютах в места, куда традиционная логистика не могла надежно добраться. Это происхождение дало компании более десяти лет опыта коммерческих полетов — операционную глубину, которую она теперь применяет к объемам потребительского масштаба.

С тех пор компания значительно вышла за рамки здравоохранения. Ее клиентская база теперь охватывает розничную торговлю, быструю коммерцию и доставку еды. Партнерство с Uber Eats, запуск которого анонсирован до конца 2026 года, свидетельствует о стремлении Zipline встроиться в потребительские процессы доставки.

Что означала бы оценка в $20 млрд

При $20 млрд Zipline была бы оценена примерно в 2,6 раза выше своей подтвержденной оценки всего несколькими месяцами ранее. Конкурентная среда включает Wing, принадлежащую Alphabet, и Amazon's Prime Air, а также несколько более мелких игроков. Ни один из конкурентов Zipline не может похвастаться 2 млн выполненных доставок.

Ближайшие ориентиры конкретны: будет ли раунд подтвержден на заявленных условиях, как продвигаются переговоры с FAA в отношении техасского расширения и состоится ли запуск Uber Eats до конца 2026 года.

Для инвесторов, взвешивающих цену в $20 млрд, ключевым показателем остается недельный темп роста внутренних доставок в 15%.