Национальные парки США пережили тяжелое испытание за последний год. На прошлой неделе Гранд-Каньон пострадал от разрушительных наводнений, вызвавших поисково-спасательные операции и повредивших почти 40% единственного водопровода парка. Это стало второй природной катастрофой за год после лесных пожаров на его северной окраине в 2025 году.

Гранд-Каньон — не единственный национальный парк, противостоящий стихии. Йосемитский национальный парк борется с лесными пожарами, из-за которых была закрыта шоссе 140. Теперь парк рискует потерять землю снова — но на этот раз причина не в матушке-природе. По сообщениям CNN и NOTUS, Служба национальных парков и частный застройщик Kingsbarn Realty Capital, как сообщается, обсуждают передачу около 700 футов территории парка, чтобы застройщик мог построить дорогу к участку земли, прилегающему к национальному парку.

Любое отчуждение земли Службы национальных парков было бы необычным: границы парков, как правило, устанавливаются Конгрессом, и передача земли из национального парка исторически требовала законодательных действий, а не просто административной сделки. О переговорах стало известно на фоне более широкого внимания к тому, как администрация Трампа управляет общественными землями.

В заявлении для Fortune Министерство внутренних дел, в состав которого входит Служба национальных парков, сообщило, что «не было политического давления для достижения заранее определенного результата» и что «окончательные решения не приняты».

«Любое предложение об обмене землей или доступе, касающееся земель Службы национальных парков, будет подчиняться всем применимым федеральным законам, нормативным актам и политике Министерства, включая обязательные процедуры экологической экспертизы и публичного уведомления», — говорится в заявлении. — «Если предложение будет продвигаться, Министерство будет следовать установленным процедурам, чтобы обеспечить надлежащую координацию, прозрачность и участие общественности в соответствии с федеральным законодательством».

Kingsbarn Realty Capital сообщила Fortune, что работает над сделкой по участку земли длиной 700 футов уже почти год.

«Kingsbarn владеет участком земли площадью около 83 акров вдоль западной окраины Йосемитского национального парка, сразу за западной границей парка», — говорится в заявлении компании. — «Компания ведет переговоры со Службой национальных парков (NPS), чтобы получить доступ от этого участка к дороге Big Oak Flat Road, расположенной в нескольких сотнях футов».

Этот участок площадью 83 акра, известный как Hazel Green Ranch, является «исторически значимым» объектом: с конца 1800-х до начала XX века он служил маршрутом дилижансов в Йосемити. Участок перестал быть входом в парк, когда автомобили вытеснили дилижансы. Такие «вкрапления» — частные участки, прилегающие к парковой территории или окруженные ею, — распространены по всей системе национальных парков, а споры о доступе к ним неоднократно проверяли на прочность рамки федеральных правил передачи земли.

Kingsbarn добивается этой полосы земли, чтобы построить дорогу, которая даст гостям и жителям Hazel Green Ranch доступ в Йосемитский национальный парк, минуя нынешние 11 миль лесных дорог через национальный лес Станислав.

Закон о землепользовании

Законодательство о приобретении земли общественных парков неопределенно. Согласно странице часто задаваемых вопросов Службы национальных парков, «только штаты, округа, муниципалитеты и аналогичные государственные структуры могут приобретать излишки федеральной собственности для использования в качестве парков и мест отдыха по программе National Park Service Federal Lands to Parks».

Однако Бюро управления землями Министерства внутренних дел на своем сайте заявляет, что ведомство «иногда продает участки общественной земли», если его «планирование землепользования признает это целесообразным и отвечающим общественным интересам». Ведомство также указывает, что земля должна соответствовать одному из трех критериев: она состоит из разрозненных изолированных участков, которыми трудно управлять; она была приобретена для конкретной цели и больше не нужна для этой цели; или ее отчуждение послужит важным общественным целям, таким как расширение населенных пунктов или экономическое развитие.

«Hazel Green согласилась построить и содержать эту дорогу за свой счет в соответствии со всеми федеральными, штатными и местными стандартами», — сказал Fortune Лэнни Дэвис, адвокат, представляющий Kingsbarn и Pori. — «Это полезно для окружающей среды, убирает автомобили с дорог Лесной службы и помогает разгрузить движение в Йосемитском национальном парке и вокруг него. Очевидно, что эти выгоды отвечают общественным интересам».

Вместо прямой покупки земли Kingsbarn намерена добиваться обмена. Компания сообщила, что провела около дюжины встреч со Службой национальных парков, чтобы найти «законный способ» приобрести землю.

«Мы вели переговоры о механизмах законного обмена землей», — сказал Дэвис. — «Покупка права проезда или даже самой собственности у Службы парков частным застройщиком незаконна. Единственный законный способ сделать это — обмен».

Дальнейшее развитие событий во многом зависит от процедур: любое продвигаемое предложение повлечет экологическую экспертизу и публичное уведомление, что даст природоохранным организациям и местным жителям возможность высказаться до завершения передачи.

Эта история впервые была опубликована на Fortune.com.