Почему не Боливия? Новая книга доказывает, что это самая неожиданная destinations Южной Америки
Ключевые выводы
- •Книга Калвина Корпонайя «Why Not Bolivia?» утверждает, что Боливия — замечательное и на удивление оригинальное направление для путешественников.
- •Относительно своих размеров Боливия — одна из наименее посещаемых стран Южной Америки, тогда как Мачу-Пикчу в соседнем Перу привлекает более миллиона посетителей в год.
- •Тайлер Коуэн порекомендовал книгу в Marginal Revolution и отметил, что Кочабамба — потрясающий гастрономический город.
- •Международный аэропорт Эль-Альто, обслуживающий Ла-Пас, расположен на высоте 4100 метров, что делает его самым высоким международным аэропортом мира.
- •Многие характерные достопримечательности Боливии, включая солончак Уюни и озеро Титикака, находятся на больших высотах, где посетителям важна высотная акклиматизация.

Новая книга под названием Why Not Bolivia?, написанная Калвином Корпонайем с подзаголовком «Из Мачу-Пикчу в Боливию в поисках Эдемского сада», утверждает, что Боливия — замечательная страна для путешествий, более оригинальная, чем ожидают большинство туристов, и объясняет, почему. Подзаголовок показателен: Боливия находится в тени соседнего Перу, чей Мачу-Пикчу ежегодно принимает более миллиона посетителей, тогда как сама Боливия остаётся одной из наименее посещаемых стран Южной Америки относительно своих размеров — и это часть того, что книга подаёт как её привлекательность. Пишущий в Marginal Revolution Тайлер Коуэн рекомендует книгу и отмечает, что Кочабамба — потрясающий гастрономический город.
Отрывок из книги описывает неповторимый высокогорный ландшафт страны:
Сам ландшафт не похож ни на что другое в Америках. Альтиплано плоский так, как плоскими могут быть лишь огромные геологические образования: это не плоскость равнины, когда-то бывшей морем, а плоскость плато, которое миллионы лет назад было поднято тектоническими силами воедино, а затем отшлифовано десятью тысячами лет ветра и льда до той необычайной пустоты, которую оно являет сегодня. Горизонт во всех направлениях непрерывен. Небо огромно, купол синевы настолько насыщенный на этой высоте, что фотографии редко передают его точно, потому что сенсор камеры не может обработать синий цвет, в котором нет ни дымки, ни влаги, ни атмосферной диффузии между солнцем и поверхностью.
Книга также передаёт поразительное первое впечатление, которое Ла-Пас производит на прибывающих путешественников:
Прибыв в международный аэропорт Эль-Альто (расположенный на альтиплано над городом на высоте четырёх тысяч ста метров, что делает его самым высоким международным аэропортом мира), вы сходите с самолёта в настолько разреженный воздух, что простой акт переноса багажа до терминала вызывает одышку — слегка тревожную, если вы никогда её не испытывали, и совершенно обычную, если испытывали. Сам аэропорт ничем не примечателен. То, что происходит дальше, — примечательно. Вы садитесь в такси или автобус, водитель довозит вас до края альтиплано, и затем город появляется — не постепенно, а разом: каскад зданий, огней и терракотовых крыш, стекающий по стенам каньона настолько крутого и глубокого, что дно не видно с обрыва. Ла-Пас не раскрывается медленно. Он обрушивается под вами, как задержанный выдох, наконец отпущенный.
Для читателей, раздумывающих о поездке, акцент книги на экстремальности альтиплано указывает на практический момент: значительная часть самого характерного рельефа Боливии — включая солончак Уюни (Salar de Uyuni), крупнейший в мире, и озеро Титикака, которым страна делит с Перу, — находится на высотах, сопоставимых с Эль-Альто, где высотная акклиматизация важна для многих посетителей. Книга доступна на Amazon. Оригинальная публикация появилась на Marginal Revolution.