Акции Volvo рухнули более чем на 26% в пятницу, 23 октября, достигнув исторического минимума после того, как шведский автопроизводитель сообщил об убытке за третий квартал и объявил о сокращении ещё 2 500 рабочих мест в рамках нового плана экономии на 5 млрд крон.

Распродажа акций продлила болезненный год для Volvo Cars, контролируемой китайской Geely Holding. С начала года компания потеряла более двух третей своей рыночной стоимости.

Углубление квартального убытка

Компания из Гётеборга сообщила о выручке за третий квартал в размере 66,9 млрд шведских крон, что на 22,6% ниже 86,4 млрд крон годом ранее. Операционный результат изменился с прибыли в 6,4 млрд крон на убыток в 5,6 млрд крон, а чистый убыток компании составил 5,73 млрд крон, или около 573 млн долларов.

Скорректированный операционный убыток Volvo достиг 3,7 млрд крон, тогда как аналитики ожидали убытка в 724 млн крон. Валовая маржа снизилась до 14,7% с 20,4% годом ранее, при этом компания сообщила об оттоке денежных средств в размере 8,9 млрд крон — более чем вдвое больше показателя третьего квартала 2025 года. Именно это сочетание сжатия маржи и возросшего оттока денежных средств формирует финансовый фон для мер по сокращению затрат, объявленных вместе с результатами.

В других новостях об отчётности Tesla сообщила о снижении операционной прибыли на 56% в последних результатах.

Спад в Китае и тарифное давление

Выручка в Китае упала почти на 50% на фоне усиления ценовой конкуренции со стороны местных брендов. Американские тарифы и сокращение стимулов для электромобилей добавили давления на маржу. Volvo уже отозвала свои прогнозы по продажам и денежному потоку на 2026 год 2 октября, оставшись без опубликованных целей на 2026 год перед выходом отчёта.

Ещё 2 500 сокращений

Новое сокращение затронет около 2 000 позиций в Швеции и 500 в других регионах, что составляет примерно 6% персонала компании. Volvo заявила, что прекратит консалтинговые контракты, оставит некоторые освободившиеся должности незакрытыми и предложит целевые компенсационные пакеты затронутым сотрудникам. Недавнее исследование программного обеспечения в автопромышленности выявило более широкие проблемы разработки и тестирования по всей отрасли.

Новые сокращения следуют за ранее объявленным планом по ликвидации 3 000 рабочих мест. Теперь Volvo нацелена на дополнительную экономию в размере 5 млрд крон за счёт накладных и прочих расходов и ожидает полного финансового эффекта от мер к концу 2027 года — этот срок даёт читателям конкретную контрольную точку для отслеживания хода реструктуризации.

Продуктовые планы 2030 года

Несмотря на реструктуризацию, Volvo планирует выпустить 13 новых автомобилей к 2030 году, включая модели, разработанные специально для Китая. В более широкой батарейной отрасли компании продолжают разрабатывать новые методы производства: QuantumScape представила планы по линии твёрдотельных батарей мощностью 100 мегаватт-часов в 2028 году.

Volvo также будет более тесно сотрудничать с Geely по шести моделям, ориентированным на Китай, и начнёт производить две из них в следующем году. В США компания планирует наладить производство XC60 в Южной Каролине с начала 2027 года, а позже в том же году представить в Европе более доступный электромобиль. Эти даты запусков вместе со сроком экономии до конца 2027 года обозначают ключевые вехи впереди по мере реализации реструктуризации.