Профсоюз нигерийских водителей сервисов вызова такси Amalgamated Union of App-based Transporters of Nigeria (AUATON) обвинил внезапный уход Uber из Нигерии в том, что он называет эксплуататорской бизнес-моделью компании. В заявлении, опубликованном его национальным представителем, Comrade Jossy Adaraniwon, профсоюз назвал этот уход «непрофессиональным».

Uber объявил о выходе из Нигерии после более чем десяти лет работы, заявив, что это решение «является частью меняющихся бизнес-приоритетов и инвестиционного фокуса по всему континенту» (см.: Uber exits Nigeria after 12 years, says the country is no longer a priority). AUATON, однако, резко осудил этот уход, заявив, что он был осуществлён безответственно и без консультаций.

По словам профсоюза, уход был совершен без плана перехода и без учёта интересов тысяч нигерийских водителей, которые построили платформу, — поступок, который, как заявили в профсоюзе, демонстрирует полное пренебрежение правами и достоинством работников.

AUATON также обвинил компанию в том, что она институционализировала эту эксплуататорскую бизнес-модель в Нигерии, и возложил на неё ответственность за гонку ко дну, которую теперь копируют другие приложения. Позиция профсоюза отражает более широкое напряжение в нигерийской gig-экономике, где водители и транспортные партнёры давно добиваются официального признания, права на коллективные переговоры и улучшения условий труда на платформах, которые классифицируют водителей как независимых партнёров, а не сотрудников.

«Чтобы зафиксировать: уход Uber — это прямое следствие его эксплуататорской базовой бизнес-модели. Модели, которая не признаёт права работников, отвергает коллективные переговоры и ставит прибыль выше благосостояния водителей. Этот шаблон был стратегически использован Bolt и InDrive, чтобы вытеснить Uber с рынка. Итог сегодня — более длительное ожидание, более низкий доход для водителей и меньше активных водителей на платформах из-за плохих условий труда», — говорится в заявлении.

Профсоюз предупредил, что происходящее должно стать для Bolt и inDrive ясным уроком, отметив, что они столкнутся с тем же, если продолжат работать без создания подлинной атмосферы для коллективных переговоров с AUATON, чтобы защищать и ставить в приоритет благополучие водителей. С уходом Uber Bolt и inDrive остаются доминирующими международными игроками на рынке e-hailing в Нигерии, что напрямую делает их объектом требований профсоюза.

Профсоюз также отметил, что как только на рынок выйдет местное приложение, ставящее интересы водителей на первое место, платформы, отказывающиеся от диалога, уйдут.

AUATON далее настаивает на признании его единственным представителем по переговорам для перевозчиков на платформах в Нигерии, на справедливой оплате и справедливом пакете социальных гарантий, встроенных в платформенные приложения и коллективные соглашения, а также на прозрачности, безопасности и достойном труде в соответствии со стандартами International Labour Organization (ILO) для работников платформенной занятости.

«Нашим членам по всей стране: не унывайте. Уход Uber доказывает, что платформы, построенные на эксплуатации, не могут выжить в Нигерии. Мы призываем всех водителей оставаться едиными и поддерживать платформы, готовые подписывать коллективные соглашения с AUATON», — заявил профсоюз.

Uber exits Nigeria

Сервис поездок Uber покидает рынки Нигерии и Уганды с 2 сентября. Об этом было сообщено в заявлении и служебной записке, направленных водителям и клиентам. По словам компании, решение уйти из Нигерии и Уганды связано с меняющимися бизнес-приоритетами и инвестиционным фокусом по всему континенту. Nigeria была одним из ключевых африканских рынков Uber с момента запуска более десяти лет назад, а одновременный уход из Уганды означает одно из самых заметных отступлений компании на континенте.

«После тщательного анализа мы приняли трудное решение свернуть операции в Нигерии и Уганде, начиная с 2 сентября 2026 года. Это решение строго ограничено этими двумя рынками и не влияет на нашу деятельность в остальной части континента. Наш непосредственный приоритет — поддержать водителей, пассажиров и местных сотрудников в течение этого переходного периода. Uber по-прежнему глубоко привержен Sub-Saharan Africa, где мы продолжаем видеть устойчивый рост и долгосрочные возможности», — заявил представитель Uber.

Компания сообщила, что связалась с активными водителями, чтобы выразить признательность в символической форме в период их перехода в течение ближайшего времени. Она также заявила о готовности поддержать затронутых сотрудников в ходе перехода и будет напрямую сообщать им о применимых для них условиях.

AUATON, со своей стороны, заявляет, что не позволит иностранным платформам приходить, эксплуатировать нигерийских водителей и уходить без ответственности.