ADNOC продолжает экспорт СПГ из ОАЭ, несмотря на риски в Ормузском проливе
Ключевые выводы
- •Сообщается, что танкер ADNOC для перевозки СПГ прошел через Ормузский пролив с отключенными устройствами определения местоположения, чтобы избежать обнаружения.
- •Bloomberg также сообщил, что в конце прошлой недели ADNOC загружала еще одно СПГ-судно на объекте Das Island.
- •Публикация появилась после более ранней атаки на катарский СПГ-танкер, из-за которой часть перевозчиков стала менее охотно использовать более рискованные маршруты.
- •ADNOC Logistics and Services недавно разместила заказ на четыре новых СПГ-танкера на сумму $900 million.
- •У ADNOC строятся еще восемь СПГ-танкеров в Южной Корее, поставка запланирована с 2028 года, а все суда законтрактованы на 20 лет с ADNOC Gas.
ОАЭ продолжают экспортировать сжиженный природный газ, несмотря на угрозу ударов в Ормузском проливе.
Согласно сообщению Bloomberg, танкер ADNOC для перевозки СПГ сегодня ранее появился в Персидском заливе и успешно вышел из Ормузского пролива, предположительно с отключенными устройствами определения местоположения, чтобы избежать обнаружения. Bloomberg отметил, что в начале этого месяца иранские силы атаковали катарский СПГ-танкер, что снизило готовность перевозчиков энергоресурсов идти на более рискованные маршруты. Издание также сообщило, что в конце прошлой недели ADNOC загружала еще одно СПГ-судно на объекте Das Island.
Эти поставки подчеркивают как хрупкую обстановку безопасности, с которой сталкиваются экспортеры нефти и газа в Персидском заливе, так и сохраняющийся спрос на их энергетические товары. Для производителей региона Ормузский пролив остается критически важным проходом, поскольку он связывает экспортные терминалы региона с международными рынками, поэтому даже обычные перемещения привлекают повышенное внимание на фоне роста напряженности. ADNOC особенно активно работает в сегменте сжиженного газа, наращивая экспорт после того, как соседний Катар объявил форс-мажор на своем СПГ-узле Ras Laffan.
В начале этого месяца ADNOC Logistics and Services разместила заказ на $900 million на четыре новых СПГ-танкера, поскольку национальная нефтяная компания Абу-Даби стремится воспользоваться ростом мирового спроса на СПГ.
Компания из Абу-Даби также строит восемь СПГ-танкеров на верфях Samsung Heavy Industries и Hanwha Ocean, общая сумма инвестиций составляет $2.5 billion. Поставка этих судов запланирована с 2028 года, и все они законтрактованы по 20-летним тайм-чартерным соглашениям с ADNOC Gas.
Тем временем импортеры СПГ пытаются оказать давление на Катар и ОАЭ, добиваясь более низких цен на их грузы. Покупатели утверждают, что Персидский залив стал намного рискованнее, чем до того, как США и Израиль атаковали Иран в конце февраля, и что этот повышенный риск будет отражен в более высокой стоимости страхования для судовладельцев. Исходя из этого, они считают, что продавцам следует снизить цены.
By Irina Slav for Oilprice.com
