Администрация Трампа представила план модернизации международного аэропорта Вашингтон Даллес на 22,5 млрд долларов
Ключевые выводы
- •Инвестиции в размере 22,5 млрд долларов более чем в три раза превышают 7 млрд долларов, ранее выделенные на модернизацию Даллеса.
- •План предусматривает замену терминалов C и D, добавление новых гейтов, расширение системы AeroTrain и постепенный отказ от устаревших мобильных лаунжей.
- •Министерство транспорта выбрало предложение после рассмотрения более 30 заявок, поданных в ответ на запрос идей по модернизации от декабря 2025 года.
- •Проект будет финансироваться через муниципальные облигации, при этом United Airlines и другие участвующие авиаперевозчики внесут свой вклад в расходы.
- •Первая часть нового терминала E, включающая 14 гейтов United и прямой доступ к AeroTrain, как ожидается, откроется позже в этом году.

Президент Дональд Трамп и министр транспорта Шон Даффи в среду представили планы и архитектурные рендеры масштабной модернизации международного аэропорта Вашингтон Даллес стоимостью 22,5 млрд долларов.
Проект, разработанный в сотрудничестве с Управлением аэропортов столичного округа Вашингтон и авиакомпанией United Airlines, предусматривает строительство или реконструкцию более 5 миллионов квадратных футов площадей аэропорта, расположенного примерно в 25 милях к западу от центра Вашингтона, округ Колумбия, сообщило Министерство транспорта США.
Даллес, открытый в 1962 году и являющийся крупным трансатлантическим хабом столичного региона, давно подвергается критике за устаревшие терминалы и зависимость от мобильных лаунжей, сохранившихся со времён первоначального дизайна аэропорта.
«Эта трансформация — ещё один шаг в наших постоянных усилиях по возвращению Вашингтону, округ Колумбия, безопасности и красоты», — заявил Трамп в среду из Овального кабинета.
По данным Министерства транспорта, многолетний проект, как ожидается, создаст тысячи рабочих мест, принесёт миллиарды долларов экономической активности и позволит Даллесу принимать сотни дополнительных рейсов.
План предусматривает замену терминалов C и D, добавление новых гейтов и расширение системы AeroTrain. Он также включает модернизацию досмотра безопасности, обработки багажа, парковочных объектов и пешеходных переходов.
Пассажиры получат доступ к дополнительным сиденьям и залам ожидания, включая расширенные залы United Club и один из крупнейших в мире залов United Polaris Lounge. Новый центральный проход облегчит перемещение пассажиров между терминалами, а отдельная пешеходная трасса свяжет путешественников с новым таможенным управлением США.
По словам должностных лиц, эти улучшения в конечном итоге позволят Даллесу отказаться от своих устаревших мобильных лаунжей — широко известных как «people movers», — которые в настоящее время перевозят пассажиров по территории аэропорта.
«Мы избавимся от этих people movers», — заявил Даффи из Овального кабинета. «…Они похожи на приподнятые автобусы… Они медленные, и люди ими недовольны».
Министерство транспорта сообщило, что план был выбран после рассмотрения более 30 предложений, поступивших в ответ на запрос идей по модернизации аэропорта, опубликованный в декабре 2025 года. Строительство будет осуществляться поэтапно в течение нескольких лет, при этом Даллес останется в полной эксплуатации.
Инвестиции в размере 22,5 млрд долларов представляют собой существенное увеличение по сравнению с 7 млрд долларами, ранее выделенными на модернизацию аэропорта, согласно данным Министерства транспорта. Это объявление последовало за более широкой волной масштабных реконструкций аэропортов по всей территории Соединённых Штатов, включая многомиллиардные проекты восстановления в нью-йоркских аэропортах JFK и LaGuardia в последние годы.
Проект будет финансироваться за счёт муниципальных облигаций, согласно Reuters. Даффи сообщил, что United Airlines и другие участвующие авиаперевозчики также внесут свой вклад в покрытие расходов.
«Таким образом, проект будет обеспечен облигациями на 22,5 млрд долларов», — сказал Даффи. «United примет участие в части выплат. Но авиакомпании, участвующие в проекте, будут за него платить».
Даффи отметил, что проекту ещё требуется «некоторое получение разрешений», однако должностные лица надеются начать строительство уже следующей весной. То, насколько быстро будет проходить процесс получения разрешений и будет ли соблюдён поэтапный график строительства, определит, как скоро пассажиры почувствуют облегчение от перегруженности и ограничений планировки, которые на протяжении десятилетий определяли впечатление от пребывания в Даллесе.
Работы по модернизации аэропорта уже ведутся. Согласно данным Министерства транспорта, первая часть нового терминала E, включающая 14 гейтов United, прямой доступ к AeroTrain и новые пассажирские залы, должна открыться позже в этом году.