Конгрессвумен от Мичигана Дебби Дингелл возмутила ведущего MSNBC рассказом о тарифах Трампа: «Проклятье на голову федерального правительства!»
Ключевые выводы
- •Конгрессвумен Дебби Дингелл заявила на MSNBC, что 50-процентные тарифы Трампа на Канаду наносят Мичигану тяжёлый экономический ущерб и создают угрозу национальной безопасности.
- •По словам Дингелл, 500 000 рабочих мест в США зависят от производства комплектующих для канадских автомобилей, а число канадских визитов в США упало с 39 миллионов в 2024 году до 29 миллионов в 2025 году.
- •Согласно отчёту Axios, мичиганские домохозяйства платят около 5 600 долларов в месяц в виде трамповских тарифов — больше, чем в любом другом штате.
- •Ведущий Юджин Дэниелс и Дингелл согласились, что последствия тарифов ставят республиканцев в «опасное положение» перед президентскими выборами 2028 года в этом колеблющемся штате.
- •Дингелл рассказала, что на местном параде жители Мичигана призывали её «защитить Канаду», и привела в пример члена профсоюза, работающего на трёх работах и всё равно не способного позволить себе бензин.
В воскресенье законодательница из Мичигана вызвала полное смятение у ведущего MSNBC, детально описав последствия торговой войны президента Дональда Трампа с Канадой — вынудив его воскликнуть: «Это проклятье на голову федерального правительства!»
Конгрессвумен Дебби Дингелл (Демократическая партия, Мичиган) подробно рассказала о том, как 50-процентные тарифы Трампа на товары северного соседа Америки ранят и злят избирателей её штата, что привело в ярость ведущего программы MS NOW Юджина Дэниелса. Дингелл, чей округ включает Энн-Арбор и которая давно занимается вопросами автопрома в штате, где автомобилестроение остаётся краеугольным камнем экономики, является одним из самых громких голосов в Конгрессе по вопросам торговых связей между Канадой и США.
«Есть реальные экономические последствия, но есть и последствия для национальной безопасности, — сказала Дингелл. — И нам нужно об этом беспокоиться».
Затем Дингелл перешла к данным. Она отметила, что 500 000 рабочих мест в США зависят от производства комплектующих для канадских автомобилей, и что число канадских посетителей в США при Трампе упало на 25 процентов — с 39 миллионов в 2024 году до 29 миллионов в 2025 году. Трансграничная цепочка поставок автопрома глубоко интегрирована: компоненты автомобилей регулярно пересекают границу по несколько раз, прежде чем готовая машина сойдёт с конвейера — структура, из-за которой отрасль особенно уязвима к тарифам, взимаемым при каждом пересечении границы.
Мичиганские домохозяйства платят примерно 5 600 долларов в месяц в виде трамповских тарифов, согласно отчёту Axios за эту неделю — самый высокий показатель среди всех штатов страны, сообщила Дингелл Дэниелсу.
Дэниелс был ошеломлён.
«Если бы жителям Мичигана приходилось беспокоиться только о тарифах, это было бы одно дело, — сказал он. — Но это тарифы, это бензин, это говядина, это удобрения, это дизель. Это всё, чем люди пользуются в своей жизни».
Дэниелс утверждал, что эти проблемы поставили республиканцев в «опасное положение» перед президентскими выборами 2028 года — и Дингелл с ним согласилась. Мичиган давно является колеблющимся штатом на президентских выборах, в последних циклах решающимся с минимальным перевесом, что делает недовольство избирателей экономическими трудностями особой проблемой для обеих партий.
Она упомянула недавнее выступление на местном параде, где возмущённые жители Мичигана призывали её «защитить Канаду».
«Люди кричали, — сказала Дингелл. — Это меня по-настоящему поразило... Люди злы».
Затем Дингелл поделилась историей члена профсоюза, который работает на трёх работах и всё равно не может позволить себе бензин.
«Три работы? — ответил Дэниелс. — Это безумие... это проклятье на голову федерального правительства!»
