11 человек обвинены после гибели семи мигрантов в опломбированном железнодорожном контейнере в Техасе
Ключевые выводы
- •В обвинительном заключении 11 человек обвиняются в участии в схеме незаконной перевозки мигрантов грузовым поездом из Mexico в Texas.
- •Прокуроры утверждают, что 9 мая мигрантов поместили в запертый, невентилируемый контейнер, когда температура снаружи составляла от высоких 80 до низких 90 градусов.
- •Власти обнаружили шесть погибших мигрантов внутри контейнера в Laredo 10 мая, а седьмую жертву позднее нашли рядом с железнодорожными путями в San Antonio.
- •Среди жертв были четыре гражданина Mexico и три гражданина Honduras, а одним из помещенных внутрь был 14-летний ребенок.
- •Обвинения включают сговор и пособничество в перевозке, повлекшей смерть; каждому подсудимому в случае признания виновным грозит до пожизненного заключения.
Федеральные прокуроры предъявили обвинения 11 людям в связи с гибелью семи мигрантов, найденных внутри железнодорожного грузового контейнера в Техасе. В обвинительном заключении описывается организация по незаконной переправке людей, которая использовала грузовые поезда для перемещения людей дальше в Соединенные Штаты. Власти объявили о предъявленных обвинениях в пятницу в Del Rio, Texas. В случае признания виновными каждому подсудимому грозит до пожизненного заключения.
Обвинительное заключение охватывает действия как минимум с April 2023 по May 12. По словам прокуроров, мигранты или их семьи платили перевозчикам от $1,500 до $10,000. Предположительно, организация перемещала людей после перехода из Mexico. Судебное разбирательство покажет, смогут ли прокуроры доказать эти утверждения.
Опломбированный контейнер проследовал из Del Rio
Согласно обвинительному заключению, перевозчики переместили как минимум семерых мигрантов из Acuña, Mexico, в Del Rio. 9 мая они привели группу к путям Union Pacific. Прокуроры утверждают, что группа использовала красные болторезы, чтобы снять замок с контейнера, а затем семерых людей поместили внутрь до отправления поезда.
Контейнер Conex стоял сверху на другом модуле и не имел вентиляции или охлаждения. По данным следствия, в тот день температура воздуха снаружи составляла от 88 до 92 градусов. Власти заявили, что дверь закрывалась снаружи и не имела внутреннего механизма открытия. Среди помещенных внутрь был 14-летний ребенок.
Поезд проследовал на восток вдоль U.S. Highway 90 в направлении San Antonio. Прокуроры заявляют, что перевозчики открыли дверь после прибытия поезда и обнаружили группу в тяжелом состоянии. Затем они скрылись, оставив одного человека рядом с железнодорожными путями. Позднее поезд продолжил путь на юг в направлении Laredo, при этом внутри оставались еще шестеро.
Работник железнодорожного депо обнаружил шесть жертв
Сотрудник железнодорожного депо Union Pacific в Laredo заметил ногу, торчавшую из контейнера, 10 мая. Власти обнаружили внутри шесть погибших мигрантов. Позднее правоохранители San Antonio нашли седьмую жертву рядом с железнодорожными путями. Четверо погибших были гражданами Mexico, трое — Honduras.
В обвинительном заключении говорится, что по меньшей мере один мигрант отправил сообщение близкому человеку, умоляя о помощи. Прокуроры предъявили каждому обвиняемому обвинение в сговоре с целью перевозки мигрантов, повлекшем смерть. Также каждому вменяется содействие и соучастие в перевозке, повлекшей смерть. После любого обвинительного приговора наказание определит федеральный судья.
Mayra Alejandra Huerta остается под федеральной стражей после ареста 12 мая в Del Rio. Федеральные власти задержали еще восемь обвиняемых в ходе многодневной операции в центральной и южной части Texas. Karina Garcia и Seferino Huerta-Casillas по-прежнему находятся в розыске, согласно DOJ. Обвинительное заключение является обвинением, и подсудимые считаются невиновными, пока их вина не будет доказана.
The case underscores how freight infrastructure can be drawn into human-smuggling schemes, putting migrants, rail workers and carriers into a response chain that can turn deadly before a container is even inspected. Because rail cargo moves through multiple handoffs and yards, signs such as broken seals, unauthorized access or irregular activity around containers can become critical cues for authorities and operators.
Больше материалов FreightWaves от Phil Brink: