НовостиМакроВ Портсмуте запущена первая в Великобритании система берегового электропитания для нескольких причалов

В Портсмуте запущена первая в Великобритании система берегового электропитания для нескольких причалов

Автор: Ship & Bunker·

Ключевые выводы

  • Portsmouth International Port ввёл в эксплуатацию первую в Великобритании систему берегового электропитания для нескольких причалов.
  • После финальных испытаний система работает и доступна на трёх из пяти причалов порта.
  • Гибридно-электрические суда Brittany Ferries St Malo и Guillaume de Normandie подключались к системе во время испытаний.
  • AIDAsol компании AIDA Cruises стала первым круизным лайнером, использовавшим объект, за ней последовала Amera компании Phoenix Reisen.
  • Порт заявляет, что система может улучшить качество воздуха в районе порта за счёт отключения вспомогательных двигателей на стоянке.
В Портсмуте запущена первая в Великобритании система берегового электропитания для нескольких причалов

Portsmouth Port ввёл в эксплуатацию первую в Великобритании систему берегового электропитания для нескольких причалов, позволяющую совместимым паромам и круизным лайнерам подключаться к местной электросети у борта.

После финальных испытаний система уже работает и доступна на трёх из пяти причалов порта, сообщила Portsmouth International Port в публикации в социальных сетях в пятницу.

Гибридно-электрические суда Brittany Ferries St Malo и Guillaume de Normandie подключались к системе во время испытаний.

  • AIDAsol* компании AIDA Cruises стала первым круизным лайнером, использовавшим береговое электропитание в ходе ввода системы в эксплуатацию, за ней последовала Amera компании Phoenix Reisen.

В порту заявили, что система улучшит качество воздуха в районе порта, позволяя судам отключать вспомогательные двигатели во время стоянки, что особенно важно в загруженных портах, где суда в противном случае могут продолжать работать на двигателях у причала.

Там также отметили, что объект позволяет гибридным судам Brittany Ferries заходить в Portsmouth Harbour и покидать его, используя питание от аккумуляторов.

Береговое электропитание может сокращать выбросы, хотя его климатический эффект зависит от источника электроэнергии. Для портов с регулярным паромным и круизным трафиком новая установка добавляет ещё один вариант работы для судов, которые могут её использовать, при этом более широкий экологический эффект системы по-прежнему зависит от того, как вырабатывается электроэнергия в сети.