AS Tallinna Sadam, эстонский государственный портовый оператор, акции которого котируются на Nasdaq Tallinn, сообщил о выручке от продаж за второй квартал в размере 31 млн евро, скорректированной EBITDA в 14 млн евро и прибыли в 1,4 млн евро. Выручка выросла на 5,4%, или на 1,6 млн евро, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как скорректированная EBITDA снизилась на 11%, или на 1,7 млн евро, а прибыль упала на 59%, или на 2,0 млн евро.

За первые шесть месяцев 2026 года выручка составила 59 млн евро, скорректированная EBITDA — 26 млн евро, прибыль — 6 млн евро. Выручка за полугодие выросла на 2,4%, или на 1,4 млн евро, по сравнению с тем же периодом прошлого года, в то время как скорректированная EBITDA снизилась на 14%, или на 4,0 млн евро, а прибыль уменьшилась на 42%, или на 4,3 млн евро.

Компания сообщила, что объём инвестиций во втором квартале превысил 2 млн евро, а за первое полугодие достиг почти 4 млн евро.

Во втором квартале 2026 года количество пассажиров снизилось на 1,1%, объёмы грузов — на 2,3%, а количество судозаходов — на 3,1%. Однако в паромном сегменте количество рейсов выросло на 1,2%, число пассажиров увеличилось на 1,8%, а количество перевозимых автомобилей — на 2,8%. Ледокол Botnica был зафрахтован 44% времени, что, по словам Tallinna Sadam, вдвое превышает показатель годичной давности.

Валдо Кальм, председатель правления, отметил, что рост цен на топливо и внеплановый ремонт судов, вызванный ледовыми условиями, повлияли на рентабельность во втором квартале. Он добавил, что прибыль также снизилась из-за вывода судна с маршрута Палдиски–Капельшер — одного из ключевых грузопассажирских направлений между Эстонией и Швецией, — а также из-за сокращения объёмов грузов. Кальм отметил, что в сравнительный период также вошёл разовый доход от продажи земли под строительство грузового терминала Rail Baltica в порту Муга. Rail Baltica — это инфраструктурный проект железнодорожной сети европейской колеи, предназначенный для соединения Эстонии, Латвии и Литвы с общеевропейской железнодорожной сетью. По его словам, развитию круизного бизнеса и успешной сдаче в аренду Botnica способствовал рост выручки в квартале.

Руководство Tallinna Sadam представит финансовые результаты группы на вебинарах 10 августа: эстонская сессия начнётся в 10.00 EET, английская — в 11.00 EET. Материалы промежуточного отчёта приложены к уведомлению и доступны на сайте для инвесторов компании по адресам и

К основным событиям второго квартала относятся: принятие Таллинским городским собранием двух детальных планов Tallinna Sadam, выполнение Botnica работ в Северном море, достижение договорённости между OÜ TS Laevad и Министерством региональных дел и сельского хозяйства о дополнительных рейсах парома Regula на лето 2026 года, заключение Tallinna Sadam кредитного договора с эстонским филиалом OP Corporate Bank plc, а также включение компании в пятёрку наиболее авторитетных работодателей.

Выручка за первые шесть месяцев 2026 года выросла на 1,4 млн евро до 59,3 млн евро. Наибольший рост обеспечили доходы от фрахта, которые увеличились на 0,9 млн евро, или на 18,2%, за счёт большего числа дней фрахта ледокола Botnica. Выручка от продажи электроэнергии выросла на 0,6 млн евро, или на 25,0%, поскольку увеличились объёмы проданной электроэнергии и сетевых услуг после вступления в силу в марте новых сетевых тарифов в зоне сети TS, а также из-за более высокой средней рыночной цены на электроэнергию. Росту также способствовало введение платы за надёжность снабжения в начале года в результате изменения регулирования.

Выручка от паромных услуг выросла на 0,3 млн евро, или на 1,9%, что было обусловлено индексацией тарифов на основе эстонских индексов цен на топливо, труда и потребительских цен, а также более высокой компенсацией постоянных затрат на дополнительные рейсы, выполняемые паромом Regula. Доходы от операционной аренды снизились на 0,2 млн евро, или на 2,1%, из-за снижения платы за право пользования землёй в порту Муга после возврата земли, ранее находившейся под правом застройки, принадлежавшим MPG Agroproduction OÜ. Изменения по другим источникам доходов были менее значительными. Во втором квартале выручка выросла на 1,6 млн евро, главным образом за счёт более высоких доходов от фрахта; также увеличились доходы от паромных услуг, судовых сборов и продажи электроэнергии.

Скорректированная EBITDA за первые шесть месяцев снизилась на 4,0 млн евро, или на 13,5%, до 25,8 млн евро. Снижение было частично компенсировано улучшением результата ассоциированной компании AS Green Marine, учитываемой методом долевого участия, рост составил 0,1 млн евро. Во втором квартале скорректированная EBITDA снизилась на 1,7 млн евро, или на 10,7%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Маржа скорректированной EBITDA снизилась до 43,5% с 51,5% за первое полугодие и до 45,7% с 53,8% во втором квартале.

Прибыль до налогообложения снизилась на 4,3 млн евро при сравнении за шесть месяцев и составила 6,0 млн евро, тогда как прибыль до налогообложения за тот же период составила 11,4 млн евро, снизившись на 27,3%. Tallinna Sadam отметил, что снижение прибыли за период было меньше, чем снижение операционной прибыли, из-за более низких финансовых расходов. Дивиденды в размере 19,2 млн евро, выплаченные во втором квартале, повлекли за собой расходы по налогу на прибыль в размере 5,4 млн евро; оба показателя остались на уровне прошлого года. Во втором квартале прибыль за период составила 1,4 млн евро, снизившись на 59,0%, а прибыль до налогообложения — 6,8 млн евро, снизившись на 23,0%.

За первые шесть месяцев 2026 года группа инвестировала 3,5 млн евро, что на 8,5 млн евро меньше, чем за тот же период прошлого года. Инвестиции были в основном связаны с заменой главных двигателей парома, модернизацией кулер-боксов паромов, улучшениями причала грузового порта для обеспечения берегового электроснабжения контейнеровозов, проектированием Терминала A и здания штаб-квартиры в Старом городском порту, завершением строительных работ на многофункциональном причале в Южном порту Палдиски, а также ИТ-инвестициями в программное и аппаратное обеспечение. Проект берегового электроснабжения соответствует более широким усилиям Европейского союза по сокращению выбросов от судов у причала. Инвестиции во втором квартале составили 2,3 млн евро по сравнению с 8,4 млн евро за тот же период 2025 года.

Tallinna Sadam является одним из крупнейших грузопассажирских портовых комплексов в регионе Балтийского моря, служа воротами для торговли и поездок между Эстонией и соседними Финляндией и Швецией. Помимо пассажирских и грузовых услуг, группа осуществляет судоходную деятельность через дочерние компании: OÜ TS Laevad предоставляет паромные услуги между материковой Эстонией и крупнейшими островами страны, а OÜ TS Shipping сдаёт в аренду многофункциональное судно Botnica для ледокольных и шельфовых услуг в Эстонии и зарубежных проектов. Группа также является акционером ассоциированной компании AS Green Marine, предоставляющей услуги по обращению с отходами.

Дополнительная информация доступна у Анжелики Аннус, руководителя отдела по связям с инвесторами, по телефону +372 5649 6230 или по электронной почте angelika.annus@ts.ee. Вложения, упомянутые в уведомлении, включают промежуточный отчёт за Q2 2026 года, основные показатели за Q2 2026 года и материалы вебинара за Q2 2026 года.