BYD Cars Philippines расширила линейку электрифицированных автомобилей, представив две модели по доступным ценам: совершенно новый внедорожник BYD Atto 2 и седан BYD Seal 5 DM-i. Вывод этих моделей на рынок призван поддержать продолжающийся переход Филиппин к электромобильности, стимулом для которого стал Закон о развитии индустрии электромобилей (EVIDA), подписанный в 2022 году и предусматривающий налоговые льготы, а также формирующий национальную политическую базу для внедрения электротранспорта.

«Независимо от того, хотите ли вы перейти на полностью электрический транспорт или расширить запас хода с помощью подключаемого гибрида на базе технологии Super DM-i от BYD, [эти предложения] делают переход на электротранспорт лёгким — независимо от того, что выберет покупатель», — заявил управляющий директор BYD Cars Philippines Боб Паланка.

«В ACMobility (подразделение Ayala Corp. по вопросам мобильности) мы всегда сосредотачивались на том, чтобы сделать электротранспорт более доступным и практичным», — сказал генеральный директор ACMobility Хайме Альфонсо Собель де Аяла во время выступления на презентации. «Только по итогам июня этого года NEV (автомобили на новых источниках энергии) — как полностью электрические, так и гибридные — заняли внушительные 22,3% всех продаж новых автомобилей на филиппинском рынке. Это явный признак того, что всё больше филиппинцев готовы перейти на более умный и эффективный способ повседневного передвижения».

Запуск новых моделей происходит на фоне усиления экспансии BYD — уже крупнейшего в мире производителя NEV по объёмам продаж — в странах Юго-Восточной Азии, где подключаемые гибриды набирают популярность как практичная переходная технология на рынках с ограниченной инфраструктурой общественной зарядки.

BYD Atto 2: два варианта силовой установки

BYD Atto 2 предлагается в двух конфигурациях силовой установки. Как электромобиль на батарейном питании (BEV), он обеспечивает запас хода на чистой электроэнергии до 380 километров. Кроме того, покупатели могут выбрать гибридную технологию DM-i, доступную в вариантах Dynamic и Premium, которая обеспечивает запас хода исключительно на электротяге до 45 км и суммарный запас хода до 1 340 км. Обе конфигурации оснащены фирменным аккумулятором Blade Battery от BYD.

Вариант Atto 2 DM-i Premium оснащён системой помощи водителю DiPilot (ADAS), предлагающей комплексный набор функций комфорта и удобства. Как и в варианте Dynamic, здесь предусмотрен 10,1-дюймовый дисплей с поддержкой подключения смартфона. Электрическая версия оснащена 12,8-дюймовым сенсорным экраном и функцией Vehicle-to-Load (V2L), позволяющей владельцам питать внешнее оборудование — например, бытовую технику и электронику — непосредственно от автомобиля.

BYD Seal 5 DM-i: суммарный запас хода до 2 181 км

Седан BYD Seal 5 DM-i оснащён пятым поколением технологии Super DM-i от BYD. По результатам местных испытаний, его суммарный запас хода достигает 2 181 км.

Седан доступен в двух вариантах. Вариант Essential обеспечивает запас хода на чистой электроэнергии до 55 км благодаря батарее ёмкостью 7,42 кВт·ч, а вариант Dynamic — запас хода на электротяге 115 км от батареи ёмкостью 18,3 кВт·ч.

Функции безопасности Seal 5 DM-i включают задние парковочные датчики, несколько подушек безопасности, круиз-контроль, систему контроля давления в шинах, систему динамической стабилизации автомобиля, систему удержания на подъёме и автоматическое удержание автомобиля. В салоне установлены 10,1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также 8,8-дюймовая цифровая приборная панель. Дополнительные опции включают автоматический климат-контроль с задними дефлекторами, несколько портов USB для зарядки и багажник объёмом 522 литра, который увеличивается до 1 295 литров при сложенных задних сиденьях.

Запасы, зарядная инфраструктура и поддержка государства

«Не все хотят переходить на полностью электрический транспорт», — отметил господин Паланка. — «Именно поэтому мы предлагаем вариант DM-i. Я хотел бы призвать рынок протестировать эти автомобили и решить, что им подходит. У BYD есть автомобили. У нас есть запасы. Мы всегда считали, что переход не должен быть сложным. Он должен быть практичным и доступным».

Господин Паланка подчеркнул, что в настоящее время BYD управляет 81 дилерским центром и более чем 200 зарядными станциями по всей стране. Бренд планирует увеличить количество зарядных точек до 500 к концу года.

«В своём послании о положении страны президент фактически призвал рынок [перейти на электротранспорт]», — напомнил господин Паланка. — «Это позитивный сигнал для нас в сегменте NEV. Я считаю, что правительство должно участвовать в расширении инфраструктуры электротранспорта. В то же время [оно] должно помогать таким компаниям, как ACMobility, в ускоренном получении разрешений от определённых местных органов власти, чтобы мы могли развивать зарядную инфраструктуру».

Цены и доступность

Электрический вариант Atto 2 доступен в цвете Breeze Green, а вариант DM-i — в цветах Harbour Grey, Midnight Blue, Ski White и Cosmos Black. Вступительные цены, действующие до 31 августа, составляют: P1,288 млн за EV, P1,208 млн за Premium и P998 000 за Dynamic. С 1 сентября официальные рекомендованные розничные цены составят P1,338 млн за EV, P1,258 млн за Premium и P1,048 млн за Dynamic.

Вариант BYD Seal 5 DM-i Essential до 31 августа стоит P898 000, вариант Dynamic — P998 000. После окончания акционного периода цены составят P948 000 за Essential и P1,048 млн за Dynamic. Seal 5 DM-i доступен в четырёх цветах: Deep Sea Blue, Cosmos Black, Atlantis Grey и Harbour Grey.

Каждая покупка включает восьмилетнюю гарантию на тяговый электромотор, шестилетнюю или на 160 000 км гарантию от бампера до бампера, а также восьмилетнюю гарантию / на 160 000 км на аккумулятор BYD Blade Battery.

«Мобильность меняется», — сказал глава представительства BYD Адам У гостям презентации. — «Наша миссия заключается в разработке технологий, которые улучшают жизнь людей и помогают снизить мировую зависимость от ископаемого топлива».