Акции SpaceX в пятницу снизились примерно на 4%, торгуясь около $113, поскольку компания готовилась к 13-му интегрированному испытательному полету Starship. Теперь акции находятся примерно на 16% ниже цены IPO в $135 и примерно на 50% ниже пика 16 июня в $225.64.

Продолжающееся снижение усиливает давление на SpaceX после публичного листинга 12 июня. С момента рыночного дебюта акции потеряли около 25%, что усилило внимание инвесторов к тому, сможет ли Starship стать опорой следующего этапа роста компании. Starship — полностью многоразовая сверхтяжелая ракета-носитель SpaceX, крупнейшая из когда-либо построенных ракет, и она занимает центральное место в планах компании по лунной логистике, полетам на Марс и развертыванию Starlink следующего поколения.

SpaceX планирует запуск Starship со Starbase в Бока-Чика, Техас, на пятницу, 24 июля. Стартовое окно открывается в 5:45 p.m. CT (6:45 p.m. ET) после предыдущих попыток, отложенных из-за технических проблем и погодных условий. Миссия состоится после отмененной на прошлой неделе попытки, когда несколько двигателей не запустились.

Успешный запуск дал бы первые значимые результаты испытаний Starship с тех пор, как SpaceX стала публично торгуемой компанией. NASA также внимательно следит за программой, поскольку Starship по контракту должен служить пилотируемой посадочной системой для миссии Artemis III, которая должна вернуть астронавтов на поверхность Луны.

Цели миссии Flight 13

Миссия Flight 13 оценит характеристики запуска, разделение ступеней, управление ускорителем и вход верхней ступени в атмосферу. Ускоритель Super Heavy попытается выполнить контролируемое приводнение в Мексиканском заливе.

Ожидается, что верхняя ступень Starship выведет 20 спутников Starlink V3 перед входом в атмосферу Земли. Сообщается, что шесть из этих спутников оснащены внешними камерами высокого разрешения, предназначенными для сбора данных о теплозащитном экране во время входа в атмосферу.

Ни ускоритель, ни космический корабль не будут возвращены в ходе этого полета. Верхняя ступень будет нацелена на приводнение в Индийском океане после контролируемого снижения.

Аналитик JPMorgan Сет Сейфман предупредил, что инвесторам следует ожидать как успехов, так и неудач по мере расширения испытаний Starship компанией SpaceX. «There will be plenty to analyze from Flight 13,» — написал он.

Сейфман отметил, что аналитики внимательно отслеживают затраты на восстановление и сроки для второй ступени. Нагрузки при входе в атмосферу остаются критически важной точкой испытаний, поскольку долгосрочная бизнес-модель Starship в значительной степени зависит от полной многоразовости — возможности, которой ни одна действующая орбитальная ракета пока не достигала в таком масштабе.

Сдвиг в стратегии Falcon 9 усиливает давление

По сообщениям, SpaceX отказывает спутниковым операторам, которые ищут выделенные запуски Falcon 9 после 2028 года. Компания также не принимает новые бронирования для программы совместных запусков Falcon 9.

Этот сдвиг указывает на то, что SpaceX все активнее позиционирует Starship как будущую замену части бизнеса Falcon. Falcon 9 остается одним из наиболее значимых источников выручки компании, особенно в коммерческих спутниковых запусках, и в настоящее время является наиболее часто запускаемой орбитальной ракетой в мире.

Сообщения также указывают, что SpaceX остановила производство некоторых невозвращаемых компонентов Falcon 9 и Falcon Heavy, включая детали верхней ступени. Это решение может сократить будущие мощности Falcon, если разработка Starship продолжит сталкиваться с задержками, потенциально ограничивая способность SpaceX выполнять существующие обязательства по запускам.

Эта стратегия создает испытание исполнения с высокими ставками: SpaceX должна доказать, что Starship способен справляться с более высоким спросом на запуски, снижать затраты и поддерживать будущие развертывания Starlink в масштабе.

Более широкие опасения по поводу состояния и оценки

Падение акций также повлияло на бумажное состояние Илона Маска. Совокупное снижение Tesla и SpaceX сократило оценочную бумажную чистую стоимость активов Маска на $650 billion–$700 billion примерно за пять недель.

Аналитик Morgan Stanley Адам Джонас указал на дополнительный риск оценки, заявив, что движение к $100 за акцию означало бы, что рынок приписывает AI-бизнесу SpaceX нулевую или даже отрицательную стоимость. Джонас сказал, что инвесторы существенно дисконтируют Grok и Cursor из-за высоких капитальных затрат, неопределенной экономики и дополнительных требований к времени руководства.

Morgan Stanley Adam Jonas says SpaceX $SPCX at $100 would imply zero or negative value for its AI business. He says investors heavily discount Grok and Cursor because of high capex, uncertain economics and demands on management time. pic.twitter.com/LYkrQVhEUt
— Wall St Engine (@wallstengine) July 24, 2026

Источник: CoinCentral