Антимонопольный регулятор Южной Кореи одобрил приобретение компании SR Corp. корпорацией Korea Railroad Corp. (KORAIL), придя к выводу, что сделка вряд ли ограничит конкуренцию в транспортном секторе.

Комиссия по добросовестной торговле (FTC) объявила о своём решении в воскресенье, отметив, что KORAIL, как государственное предприятие, уже находящееся под правительственным контролем, вряд ли будет использовать своё рыночное положение способами, наносящими ущерб потребителям.

KORAIL является национальным железнодорожным оператором Южной Кореи, чьи поезда отправляются преимущественно от Сеульского вокзала. KORAIL также управляет KTX — первой в стране высокоскоростной железнодорожной службой, запущенной в 2004 году. SR Corp. является оператором Super Rapid Train (SRT) — высокоскоростной железнодорожной службы, отправляющейся от станции Сусо в южной части Сеула и начавшей работу в 2016 году отчасти для того, чтобы внедрить конкуренцию на ключевых направлениях, таких как маршрут Сеул–Пусан. В настоящее время правительство Южной Кореи владеет 58,95 процентами акций SR, а оставшаяся часть принадлежит KORAIL.

Одобрение фактически объединяет обоих высокоскоростных железнодорожных операторов Южной Кореи под единым государственным контролем. FTC заявила, что в ходе оценки было установлено: существующие нормативные и структурные рамки владения в достаточной мере ограничивают способность KORAIL реализовывать какие-либо стимулы к ограничению конкуренции.

«Прежде всего, индустрия высокоскоростных железнодорожных перевозок строго регулируется Законом о железнодорожных перевозках и другими соответствующими законами», — заявила FTC, подчеркнув, что KORAIL действует в общественных интересах.

Регулятор также отметил, что тарифы на билеты не могут превышать потолки, установленные совместно Министерством земельной инфраструктуры и транспорта и Министерством экономики и финансов, что означает невозможность одностороннего повышения цен со стороны KORAIL. Кроме того, KORAIL не вправе сокращать количество мест, уменьшать частоту обслуживания или изменять маршруты обслуживания без предварительного согласования с министром по земельным ресурсам.

В тот же день, когда было вынесено одобрение, FTC и министерство земельных ресурсов подписали меморандум о взаимопонимании о продолжении мониторинга операционной деятельности KORAIL после завершения поглощения.

Ожидается, что приобретение будет окончательно оформлено в сентябре. (Yonhap)