Сингапур добавил Бразилию в качестве своего десятого партнёра по «зелёному» и цифровому коридору судоходства, соединив крупнейший в мире бункеровочный хаб с одним из ключевых развивающихся производителей возобновляемого топлива.

В рамках недавно подписанного соглашения две страны создадут сингапурско-бразильский «зелёный» и цифровой коридор судоходства, ориентированный на альтернативные судовые виды топлива, цифровой обмен информацией и морские технологии. Меморандум подписали министр транспорта Сингапура Джеффри Сяо и министр портов и аэропортов Бразилии Tome Franca.

Стороны планируют сотрудничать с судоходными и энергетическими компаниями в вопросах цепочек поставок судового топлива с нулевым и почти нулевым уровнем выбросов. Ожидается, что база возобновляемой энергетики Бразилии сформирует одну из сторон этой модели, тогда как Сингапур обеспечивает крупнейший в мире рынок судового топлива и крупный перевалочный хаб. Бразилия входит в число крупнейших в мире производителей биотоплива, включая биодизель и этанол, и развивает проекты по производству морского биотоплива, что создаёт для коридора потенциальную основу на стороне предложения. Для международного судоходства такие виды топлива важны, поскольку отрасль отвечает почти за 3% мировых выбросов парниковых газов, а IMO поставила цель достичь нулевых выбросов от международного судоходства к 2050 году или примерно в этот срок; «зелёные» коридоры широко используются как механизм испытания топлива и инфраструктуры на конкретных маршрутах.

В цифровой части работа будет включать изучение расширения обмена информацией между морскими и портовыми системами двух стран, а также совместные исследования и внедрение новых морских технологий. Цифровизация обмена портовыми и таможенными данными является параллельным направлением во многих соглашениях о коридорах и направлена на сокращение бюрократии и повышение эффективности заходов судов в порты.

Пока не названы конкретный вид топлива, первый пилотный рейс или график реализации. Следующий важный момент — определят ли партнёры первый пилотный маршрут или тип топлива: в более ранних сингапурских коридорах именно этот шаг переводил соглашения из стадии намерений в стадию практических испытаний.

Бразильское соглашение расширяет сеть коридоров Сингапура, которая уже охватывает основных торговых партнёров в Азии, Европе, Австралии и США. В апреле Сингапур продлил на три года соглашение о коридоре с портами Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, а партнёрство с Южной Кореей было подписано в конце прошлого года.