SeaARCTOS, поставщик решений для мониторинга выбросов в реальном времени для мировой судоходной отрасли, получила одобрение типа от Lloyd's Register (LR) для мониторинга и отчётности по выбросам диоксида углерода (CO₂) с использованием своей системы ARCTOS-1™.

Одобрение получено в период, когда судоходство сталкивается с ужесточением нормативной базы. Система торговли выбросами ЕС была расширена для покрытия крупных судов с 1 января 2024 года, обязывая судовладельцев сдавать квоты на задекларированные выбросы CO₂. FuelEU Maritime, ограничивающая парникововую интенсивность используемой на борту энергии, вступает в силу 1 января 2025 года. На международном уровне пересмотренная стратегия ИМО по парниковым газам, принятая в июле 2023 года, предусматривает достижение нулевого уровня выбросов от международного судоходства к 2050 году или примерно в это время, при этом государства-члены продолжают согласовывать меры реализации, включая предлагаемую рамочную программу Net-Zero.

ARCTOS-1™ — одобренное в соответствии с MARPOL и защищённое глобальными патентами устанавливаемое на трубе устройство мониторинга, обеспечивающее непрерывное измерение выбросов CO₂, диоксида серы (SO₂) и метана (CH₄) на выхлопе. Технология прошла более 20 000 часов морских испытаний. Устройство весит менее 3,5 кг, по размеру не превышает обувную коробку и питается от отработанного тепла выхлопных газов. Монтаж занимает менее часа и не требует сварки, резки или электроинструментов.

Подход системы к непрерывному прямому измерению контрастирует с расчётными методами, преобладающими в действующих правилах ИМО и ЕС по мониторингу, отчётности и проверке (MRV), где выбросы обычно оцениваются по записям о расходе топлива, а не фиксируются непосредственно на выхлопной трубе.

Фредрик Фюглесанг, CEO SeaARCTOS, подчеркнул значение надёжных механизмов контроля за соблюдением новых нормативных рамок: «FuelEU Maritime, Система торговли выбросами ЕС и Рамочная программа ИМО по Net-Zero, в случае её принятия, настолько же эффективны, насколько эффективны механизмы их контроля. Эффективный, последовательный и защищённый от вмешательства мониторинг выбросов предоставляет регуляторам, властям портов и государствам флага жизненно важные доказательства, необходимые для применения санкций за несоблюдение или поощрения за перевыполнение требований.»

Фюглесанг добавил, что прямой мониторинг выбросов также выгоден добросовестным судовладельцам и операторам: «При более тщательном контроле нарушители будут наказываться, что устраняет незаслуженные конкурентные преимущества. Прозрачные данные о фактических выбросах также означают минимальный риск уплаты штрафов за предполагаемые «фантомные» выбросы. Наконец, прямая отчётность снижает вероятность простоя судна на время проверок соответствия в портах.»

Тяньсян Ли, директор Глобального офиса технической поддержки Lloyd's Register, заявил: «По мере развития нормативной базы морской промышленности необходима уверенность в технологиях, поддерживающих мониторинг выбросов и нормативную отчётность. Данное одобрение типа даёт независимую гарантию того, что система SeaARCTOS ARCTOS-1™ готова к применению в отрасли.»

Система ARCTOS-1™ оснащена тампер-сигнализацией, способной уведомить как соответствующую портовую администрацию, так и SeaARCTOS при обнаружении вмешательства. Данные о выбросах и геолокации регистрируются с регулярными интервалами, шифруются и безопасно передаются через спутник на облачную платформу. Пользовательский интерфейс содержит систему отслеживания с привязкой к местоположению, специально разработанную для предотвращения спуфинга AIS.

Для обеспечения соблюдения требований портовым властям и государствам флага необходим доступ к точным и достаточным данным, поддерживаемым доступными, но надёжными системами управления данными. Хотя управление большими объёмами данных в реальном времени и формирование проверяемых, готовых к аудиту записей может быть сложной задачей, ARCTOS-1™ упрощает этот процесс благодаря панели управления, доступной с любого компьютера или устройства, подключённого к интернету.

Финансовые заинтересованные стороны также могут извлечь выгоду из данных о выбросах, помогающих обеспечить соответствие текущих и перспективных инвестиций целям зелёного финансирования. Подписанты Принципов Посейдона, например, могут использовать такие данные для оценки и раскрытия информации о том, насколько их портфели судового финансирования соответствуют климатическим целям. Судовладельцы и активы с более высокими экологическими характеристиками могут также претендовать на более выгодные условия финансирования, поскольку они меньше подвержены риску растущих затрат, связанных с выбросами.

Данные о выбросах в реальном времени дополнительно позволяют операторам судов и флотов демонстрировать экологические показатели грузоотправителям и фрахтователям, многие из которых преследуют собственные цели ESG, стремятся сократить выбросы Scope 3 и реагируют на потребительский спрос на более устойчивые практики судоходства.

Источник: SeaARCTOS via Hellenic Shipping News