Экспорт нефти Саудовской Аравии из Янбу на Красном море к июню снизился на 41% по сравнению с мартовским пиком, несмотря на то что в начале войны с Ираном Королевство перенаправило практически все поставки нефти через свой нефтепровод Восток—Запад в этот порт, согласно данным Wood Mackenzie по отслеживанию судов и грузов, на которые ссылается OilPrice.com.

Крупнейший в мире экспортер нефти перенаправил поставки в обход Ормузского пролива в Персидском заливе из-за рисков, связанных с войной с Ираном, используя 1 200-километровый нефтепровод Восток—Запад, изначально построенный несколько десятилетий назад как обходной маршрут вокруг Ормуза, для транспортировки нефти с восточных месторождений в Янбу на Красном море.

Согласно данным, экспорт из Янбу снизился примерно до 2,39 млн баррелей в сутки (bpd) в июне с 4,07 млн bpd в марте. Данные отслеживания WoodMac показали, что объемы стабильно снижались с мартовского максимума, даже несмотря на то что Саудовская Аравия сосредоточила почти весь экспорт через Янбу.

К июню отгрузки из Янбу составляли около 2,39 млн bpd, что на 41% ниже мартовского пика и на 66% ниже общего уровня экспорта Саудовской Аравии в январе, когда Королевство отгружало около 7,96 млн bpd через терминалы как в Персидском заливе, так и на Красном море. Азия давно является основным направлением для саудовской нефти, поэтому перебои на красноморском маршруте напрямую угрожают ключевой цепочке поставок в крупнейший в мире регион-импортер нефти.

«В течение нескольких месяцев рынок рассматривал Янбу как ответ на риски Ормуза», — сказал Ian Solis, аналитик данных Tech/Maritime-Ops в Wood Mackenzie.

«Проблема в том, что у Янбу есть собственный узкий проход. Если Баб-эль-Мандеб столкнется с продолжительными перебоями из-за объявленной хуситами морской блокады, Азия рискует потерять крупную артерию поставок нефти», — сказал Solis.

На этой неделе связанные с Ираном хуситы, по-видимому, начали выполнять свое обещание атаковать нефтяной экспорт Саудовской Аравии из Красного моря и пролива Баб-эль-Мандеб. В последние месяцы маршрут через Красное море был критически важен для поставок саудовской нефти после того, как Королевство перевело в Янбу экспорт, который ранее шел из Персидского залива.

Йеменские хуситы, союзники Ирана, поздно в среду заявили, что нанесли удар по двум саудовским танкерам в узком проходе Баб-эль-Мандеб, что стало очередной эскалацией войны на Ближнем Востоке. Группа заявила, что суда нарушили морскую блокаду, объявленную ею ранее на этой неделе.

Пролив Баб-эль-Мандеб, соединяющий Красное море с Аденским заливом и Индийским океаном, является одним из самых стратегически важных морских нефтяных транзитных узких проходов в мире; обычно через него проходят миллионы баррелей в сутки нефти и нефтепродуктов в направлении Европы и Азии.

Стремление Саудовской Аравии диверсифицировать маршруты в обход Ормузского пролива теперь может оставить ее зависимой от другого узкого прохода в зоне военных действий.

«То, что выглядело как диверсификация, на деле оказалось переходом от одного стратегического узкого места к другому», — сказал Solis из WoodMac.

Автор: Charles Kennedy для OilPrice.com.