Севший на мель санкционный танкер у побережья Омана оставил нефтяное пятно площадью 400 квадратных километров
Ключевые выводы
- •Санкционный танкер Caroline Bezengi сел на мель у островов Аль-Халланият (Оман) — экологически уязвимого архипелага, известного своими коралловыми рифами и популяциями горбатых китов.
- •Власти Омана оценивают площадь нефтяного пятна примерно в 390 квадратных километров, в то время как анализ спутниковых снимков Greenpeace показывает, что оно может достигать 600 квадратных километров.
- •Великобритания внесла судно в свой санкционный список из-за его связи с «теневым флотом» России — сетью старых судов, используемых для обхода западных санкций и ценового потолка G7.
- •Танкер перевозил российскую сырую нефть, предназначенную для азиатских рынков, и первоначально сообщил о повреждениях 8 июня недалеко от Йемена.

Согласно сообщениям, нефтяное пятно от севшего на мель санкционного танкера у побережья Омана распространилось на площади около 400 квадратных километров.
Судно Caroline Bezengi село на мель вблизи островов Аль-Халланият в мухафазе Зуфар, говорится в заявлении Управления по охране окружающей среды Омана, опубликованном в пятницу. Эти острова представляют собой удаленный архипелаг, известный своим морским биоразнообразием, включая коралловые рифы и популяции горбатых китов, что делает место разлива особенно уязвимым с экологической точки зрения.
Правительство Великобритании внесло танкер в свой санкционный список из-за связей с «теневым флотом» России — разветвленной сетью старых, часто незастрахованных судов, используемых для перевозки российской нефти в обход западных санкций и механизма ценового потолка G7.
По данным Агентства новостей Омана, нефтяное пятно покрывает около 390 квадратных километров, или 150 квадратных миль. Экологическая группа Greenpeace 5 августа заявила, что анализ спутниковых снимков показал, что пятно распространилось примерно на 600 квадратных километров, что подчеркивает распространенный разрыв между официальными оценками правительства и независимым экологическим мониторингом на ранних этапах крупных разливов.
Судно перевозило российскую нефть, направлявшуюся в Азию, и впервые сообщило о повреждениях 8 июня у побережья Йемена, сообщил вчера Reuters. Этот инцидент подчеркивает экологические риски, связанные с растущим объемом российской нефти, перевозимой на старых санкционных судах по маршрутам, пролегающим от Персидского залива до азиатских рынков.