Россия начала отгрузку нефти с гигантского месторождения «Восток Ойл» через новопостроенный терминал Бухта Север на полуострове Таймыр, открыв то, что Москва намерена сделать одним из крупнейших нефтяных экспортных узлов Арктики.

Президент Владимир Путин по видеосвязи в выходные дал команду начать погрузку первого груза на танкер ледового класса Arc7 «Валентин Пикуль». Глава «Роснефти» Игорь Сечин присутствовал на церемонии в Бухте Север.

Первая очередь терминала способна переваливать 30 млн тонн нефти в год, при этом «Роснефть» ориентируется на отгрузку около 30 млн тонн во втором полугодии 2027 года с ростом до 50 млн тонн к 2030 году и потенциально до 100 млн тонн ежегодно в дальнейшем. При полном развитии такая пропускная способность поставит Бухту Север в число крупнейших нефтеэкспортных терминалов мира по мощности, сопоставимых по масштабу с действующими российскими терминалами на Балтике и Чёрном море.

Нефть поступает в Бухту Север по новому завершённому трубопроводу Ванкор–Паяха–Бухта Север протяжённостью 790 км, рассчитанному на 100 млн тонн в год.

В порту сейчас действуют один нефтеналивной причал, два грузовых причала, причал для собственного флота и 14 резервуаров вместимостью по 30 000 тонн каждый. Глубина у причалов составляет 18 м, что позволяет терминалу принимать арктические танкеры дедвейтом около 120 000 тонн. Для защиты гавани от тяжёлых льдов также построено крупное защитное сооружение.

Танкер «Академик Губкин» дедвейтом 120 000 тонн уже ожидал на якоре погрузки следующего груза.

Проект «Восток Ойл» объединяет Ванкорский и Паяхский кластеры и другие месторождения на севере Красноярского края; ресурсная база, по оценке «Роснефти», превышает 6,5 млрд тонн малосернистой нефти. «Роснефть» позиционирует проект как краеугольный камень своих долгосрочных планов по добыче, а низкое содержание серы в нефти отвечает интересам переработчиков, столкнувшихся с более жёсткими требованиями к содержанию серы в топливе.

Запуск состоялся, несмотря на масштабные попытки Запада затормозить проект. В январе 2025 года США ввели санкции против операционной компании «Восток Ойл», а более ранние меры были направлены против подрядчиков, строивших трубопровод и терминал Бухта Север.

Первое погрузочное судно, «Валентин Пикуль», в апреле этого года само было включено в санкционный список Европейского союза. Использование танкеров ледового класса Arc7 — того же класса, что применяется для перевозок сжиженного природного газа с полуострова Ямал, — отражает зависимость терминала от судов, способных работать в покрытых льдом арктических водах вдоль Северного морского пути.